Des Problèmes Avec Les Disques De Frein

L'étrier de frein montage des pinces une paire de plaquettes de frein contre le rotor pour ralentir ou arrêter le véhicule que vous appuyez sur la pédale de frein. Tous ces éléments composent le rotor de frein, une section importante du système de freinage, le plus important dispositif de sécurité de votre voiture. Cependant, des problèmes peuvent se développer sur les disques de frein après des années de service.



des Problèmes Avec les disques de Frein
L'étrier de frein montage des pinces une paire de plaquettes de frein contre le rotor pour ralentir ou arrêter le véhicule que vous appuyez sur la pédale de frein. Tous ces éléments composent le rotor de frein, une section importante du système de freinage, le plus important dispositif de sécurité de votre voiture. Cependant, des problèmes peuvent se développer sur les disques de frein après des années de service.
les Symptômes

  • Il y a plusieurs symptômes produits par une mauvaise rotor ou du système de freinage qui affectent le rotor de fonctionnement: lorsqu'un disque est déformé, rond ou de la chaleur vérifié, il va produire une vibration vous pouvez vous sentir sur la pédale de frein lors d'un flexible de frein ou les fuites et les manteaux du rotor surface de frottement, il peut causer votre véhicule à tirer d'un côté que vous appliquez les freins. Dans certains cas, le fluide de la contamination par la cause que les freins restent serrés, une surchauffe de l'assemblage de frein.
Identification

  • Le rotor de frein est un disque de métal qui fonctionne en conjonction avec les plaquettes de frein. En fonction de votre marque et modèle de véhicule, le disque et le moyeu peut former une seule unité. Bien que, des disques conventionnels d'assurer une surface lisse face de friction, du sport ou de la performance des rotors d'utiliser un endroit aéré, à fente de disque pour dissiper la chaleur plus rapidement. Cela réduit la possibilité de rotor de la déformation et de la chaleur à des vérifications.
Inspection

  • Lors de la vérification de vos disques de frein pour les problèmes, de les examiner la surface du rotor pour des fêlures, des rayures et de la chaleur des spots, ce qui peut créer des problèmes de freinage comme la pulsation de freins. Utiliser un micromètre pour mesurer l'épaisseur du disque dans divers endroits à travers le disque de l'utilisation d'un comparateur à cadran pour vérifier le disque de voile. Comparez vos mesures selon les spécifications fournies dans votre manuel d'entretien du véhicule. Quelques imperfections sur la surface du rotor peut être fixé grâce à la réfection du rotor dans un atelier d'usinage, si le rotor est assez épais. Si ce n'est pas possible, remplacer le rotor.
Caractéristiques

  • Lorsque vous appuyez sur la pédale de frein pour ralentir ou arrêter le véhicule que vous la vitesse sur la route, certains de la voiture, le poids est transféré à l'avant du véhicule, forçant l'avant disques de frein de faire la plupart de la puissance de freinage. Selon James E. Duffy, 'Technologie Moderne de l'Automobile,' les freins avant poignée de près de 70 pour cent de l'action de freinage. Puisque les disques de frein sont plus efficaces que les freins à tambour, ils sont plus fréquents sur les pneus avant.
Prévention/Solution

  • Vérifiez le système de freinage à le fabricant de votre voiture intervalles recommandés pour éviter de rotor de frein et d'autres problèmes connexes. Si vous remarquez une condition anormale comme vous actionnez les freins, prenez votre voiture à un garage pour inspection immédiate pour éviter de graves accidents de la route.








Des Problemes Avec Les Disques De Frein


L'etrier de frein montage des pinces une paire de plaquettes de frein contre le rotor pour ralentir ou arreter le vehicule que vous appuyez sur la pedale de frein. Tous ces elements composent le rotor de frein, une section importante du systeme de freinage, le plus important dispositif de securite de votre voiture. Cependant, des problemes peuvent se developper sur les disques de frein apres des annees de service.



des Problemes Avec les disques de Frein
L'etrier de frein montage des pinces une paire de plaquettes de frein contre le rotor pour ralentir ou arreter le vehicule que vous appuyez sur la pedale de frein. Tous ces elements composent le rotor de frein, une section importante du systeme de freinage, le plus important dispositif de securite de votre voiture. Cependant, des problemes peuvent se developper sur les disques de frein apres des annees de service.
les Symptomes

  • Il y a plusieurs symptomes produits par une mauvaise rotor ou du systeme de freinage qui affectent le rotor de fonctionnement: lorsqu'un disque est deforme, rond ou de la chaleur verifie, il va produire une vibration vous pouvez vous sentir sur la pedale de frein lors d'un flexible de frein ou les fuites et les manteaux du rotor surface de frottement, il peut causer votre vehicule a tirer d'un cote que vous appliquez les freins. Dans certains cas, le fluide de la contamination par la cause que les freins restent serres, une surchauffe de l'assemblage de frein.
Identification

  • Le rotor de frein est un disque de metal qui fonctionne en conjonction avec les plaquettes de frein. En fonction de votre marque et modele de vehicule, le disque et le moyeu peut former une seule unite. Bien que, des disques conventionnels d'assurer une surface lisse face de friction, du sport ou de la performance des rotors d'utiliser un endroit aere, a fente de disque pour dissiper la chaleur plus rapidement. Cela reduit la possibilite de rotor de la deformation et de la chaleur a des verifications.
Inspection

  • Lors de la verification de vos disques de frein pour les problemes, de les examiner la surface du rotor pour des felures, des rayures et de la chaleur des spots, ce qui peut creer des problemes de freinage comme la pulsation de freins. Utiliser un micrometre pour mesurer l'epaisseur du disque dans divers endroits a travers le disque de l'utilisation d'un comparateur a cadran pour verifier le disque de voile. Comparez vos mesures selon les specifications fournies dans votre manuel d'entretien du vehicule. Quelques imperfections sur la surface du rotor peut etre fixe grace a la refection du rotor dans un atelier d'usinage, si le rotor est assez epais. Si ce n'est pas possible, remplacer le rotor.
Caracteristiques

  • Lorsque vous appuyez sur la pedale de frein pour ralentir ou arreter le vehicule que vous la vitesse sur la route, certains de la voiture, le poids est transfere a l'avant du vehicule, forçant l'avant disques de frein de faire la plupart de la puissance de freinage. Selon James E. Duffy, 'Technologie Moderne de l'Automobile,' les freins avant poignee de pres de 70 pour cent de l'action de freinage. Puisque les disques de frein sont plus efficaces que les freins a tambour, ils sont plus frequents sur les pneus avant.
Prevention/Solution

  • Verifiez le systeme de freinage a le fabricant de votre voiture intervalles recommandes pour eviter de rotor de frein et d'autres problemes connexes. Si vous remarquez une condition anormale comme vous actionnez les freins, prenez votre voiture a un garage pour inspection immediate pour eviter de graves accidents de la route.

Des Problèmes Avec Les Disques De Frein

L'étrier de frein montage des pinces une paire de plaquettes de frein contre le rotor pour ralentir ou arrêter le véhicule que vous appuyez sur la pédale de frein. Tous ces éléments composent le rotor de frein, une section importante du système de freinage, le plus important dispositif de sécurité de votre voiture. Cependant, des problèmes peuvent se développer sur les disques de frein après des années de service.
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