La Chevrolet Corsica était de taille moyenne berline fabriqués par GM entre 1987 et 1996. Il a été remplacé par la réintroduction de la Chevrolet Malibu. La Corse est directement liée à la Chevrolet Beretta, en utilisant les mêmes en forme de L et de style corps disponible dans un 2,2 litres, quatre cylindres ou un 3.1 litres, six cylindres du moteur. La Corse en vedette les freins avant à disque et à tambour à l'arrière freins.
La Chevrolet Corsica était de taille moyenne berline fabriqués par GM entre 1987 et 1996. Il a été remplacé par la réintroduction de la Chevrolet Malibu. La Corse est directement liée à la Chevrolet Beretta, en utilisant les mêmes en forme de L et de style corps disponible dans un 2,2 litres, quatre cylindres ou un 3.1 litres, six cylindres du moteur. La Corse en vedette les freins avant à disque et à tambour à l'arrière freins.
les Choses dont Vous aurez Besoin
- cric et 2 chandelles
- Frein outil ressort
- Tambour de frein réglage de la cuillère
- tournevis à Tête plate
- pinces à bec effilé
- la toile Émeri
- Anti-grippant composé
- touret à la brosse métallique de la roue
- Drum kit matériel
- Frein de chaussures
- tambours
- Frein de pulvérisateur propre
La Place de la Corse sur un dispositif de levage ou de l'utilisation d'un cric pour placer l'extrémité arrière de la voiture sur le cric pour retirer les roues, des tambours et des semelles de frein assemblée.
Spray de frein propre vaporiser directement sur la plaque d'appui pour se laver de la poussière de frein. Permettre à la plaque de support pour sécher.
Utilisation de la toile émeri pour remettre en état la surface de la chaussure, des points de contact sur la plaque de support et ensuite appliquer une légère couche d'anti-grippant composé des points de contact.
Appliquer une légère couche de composé anti-grippage de l'axe fin du câble de frein de stationnement avant d'installer le levier sur le secondaire de la chaussure (face à l'arrière de la Corse) et ensuite de fixation en place par le sertissage de la fin de la C-clip avec une paire de pinces à bec effilé.
Connecter les primaire et secondaire de chaussures ensemble, par l'installation de la vis de réglage de la vis et le ressort. Ne placez pas les spires du ressort au cours de la roue en étoile. Utiliser les nouveaux ressorts de la drum kit matériel, et assurez-vous de remplacer le ressort appropriée aux appropriée de chaussures.
étendez les chaussures de l'assemblée suffisamment expérimenté pour la répandre sur la roue arrière. Aligner l'assemblée en place avec les cornes en haut de chaque chaussure de repos sur la gauche et la droite pour les alésages de cylindre de roue. Aligner la star de la roue de réglage pour le réglage de hublot sur la plaque d'appui.
étendez les chaussures de nouveau suffit d'installer le frein de stationnement jambe et au printemps. Repositionner et de réaligner les chaussures de nouveau.
Comment Changer les Freins à Tambour
Comment Installer des semelles de Frein et frein à Tambour à l'
Installer l'actionnement de pivot, le levier et le nouveau ressort de retour (fourni dans le tambour kit de quincaillerie). Place de l'actionnement lien de la chaussure de retenue. Soulevez légèrement sur le levier, puis accrocher le lien dans le levier.
Place de la nouvelle retenue broches (fourni dans le kit de quincaillerie) à travers les trous dans la plaque de support, et ensuite à travers le maintien des trous des chaussures. Utiliser le frein de printemps de l'outil pour compresser le maintien des ressorts sur le maintien des pins et tourner l'outil pour bloquer le printemps tasses en place.
Installer le restant du ressort de retour en utilisant les pinces à bec effilé. Réaligner les chaussures si elles ont changé.
Nettoyer le tambour de frein pulvérisateur propre et puis le placer sur la chaussure de l'assemblée.
Retirez la vis de réglage de hublot fiche (le cas échéant), puis placer un tournevis dans le hublot pour localiser la vis de réglage du levier. Appuyez sur le levier situé à l'écart de la roue en étoile avec le tournevis et utilisez le réglage cuillère à tourner la roue en étoile afin d'étendre les chaussures de l'extérieur pour contacter le diamètre intérieur du tambour. Vérifier l'ajustement de la chaussure, tous les cinq à six tours de roue en étoile. Lorsque le tambour est impossible de faire pivoter sur son axe pour une révolution complète, les chaussures sont correctement ajustés à la batterie.
Répétez les Étapes 2 à 12 pour l'autre côté. Remplacer les roues et serrer les écrous de roue.
Comment Mettre de la Chevrolet Corsica Freins a tambours a l'Ensemble
La Chevrolet Corsica etait de taille moyenne berline fabriques par GM entre 1987 et 1996. Il a ete remplace par la reintroduction de la Chevrolet Malibu. La Corse est directement liee a la Chevrolet Beretta, en utilisant les memes en forme de L et de style corps disponible dans un 2,2 litres, quatre cylindres ou un 3.1 litres, six cylindres du moteur. La Corse en vedette les freins avant a disque et a tambour a l'arriere freins.
La Chevrolet Corsica etait de taille moyenne berline fabriques par GM entre 1987 et 1996. Il a ete remplace par la reintroduction de la Chevrolet Malibu. La Corse est directement liee a la Chevrolet Beretta, en utilisant les memes en forme de L et de style corps disponible dans un 2,2 litres, quatre cylindres ou un 3.1 litres, six cylindres du moteur. La Corse en vedette les freins avant a disque et a tambour a l'arriere freins.
les Choses dont Vous aurez Besoin
- cric et 2 chandelles
- Frein outil ressort
- Tambour de frein reglage de la cuillere
- tournevis a Tete plate
- pinces a bec effile
- la toile Emeri
- Anti-grippant compose
- touret a la brosse metallique de la roue
- Drum kit materiel
- Frein de chaussures
- tambours
- Frein de pulverisateur propre
La Place de la Corse sur un dispositif de levage ou de l'utilisation d'un cric pour placer l'extremite arriere de la voiture sur le cric pour retirer les roues, des tambours et des semelles de frein assemblee.
Spray de frein propre vaporiser directement sur la plaque d'appui pour se laver de la poussiere de frein. Permettre a la plaque de support pour secher.
Utilisation de la toile emeri pour remettre en etat la surface de la chaussure, des points de contact sur la plaque de support et ensuite appliquer une legere couche d'anti-grippant compose des points de contact.
Appliquer une legere couche de compose anti-grippage de l'axe fin du cable de frein de stationnement avant d'installer le levier sur le secondaire de la chaussure (face a l'arriere de la Corse) et ensuite de fixation en place par le sertissage de la fin de la C-clip avec une paire de pinces a bec effile.
Connecter les primaire et secondaire de chaussures ensemble, par l'installation de la vis de reglage de la vis et le ressort. Ne placez pas les spires du ressort au cours de la roue en etoile. Utiliser les nouveaux ressorts de la drum kit materiel, et assurez-vous de remplacer le ressort appropriee aux appropriee de chaussures.
etendez les chaussures de l'assemblee suffisamment experimente pour la repandre sur la roue arriere. Aligner l'assemblee en place avec les cornes en haut de chaque chaussure de repos sur la gauche et la droite pour les alesages de cylindre de roue. Aligner la star de la roue de reglage pour le reglage de hublot sur la plaque d'appui.
etendez les chaussures de nouveau suffit d'installer le frein de stationnement jambe et au printemps. Repositionner et de realigner les chaussures de nouveau.
- Comment Changer les Freins a Tambour
- Comment Installer des semelles de Frein et frein a Tambour a l'
Installer l'actionnement de pivot, le levier et le nouveau ressort de retour (fourni dans le tambour kit de quincaillerie). Place de l'actionnement lien de la chaussure de retenue. Soulevez legerement sur le levier, puis accrocher le lien dans le levier.
Place de la nouvelle retenue broches (fourni dans le kit de quincaillerie) a travers les trous dans la plaque de support, et ensuite a travers le maintien des trous des chaussures. Utiliser le frein de printemps de l'outil pour compresser le maintien des ressorts sur le maintien des pins et tourner l'outil pour bloquer le printemps tasses en place.
Installer le restant du ressort de retour en utilisant les pinces a bec effile. Realigner les chaussures si elles ont change.
Nettoyer le tambour de frein pulverisateur propre et puis le placer sur la chaussure de l'assemblee.
Retirez la vis de reglage de hublot fiche (le cas echeant), puis placer un tournevis dans le hublot pour localiser la vis de reglage du levier. Appuyez sur le levier situe a l'ecart de la roue en etoile avec le tournevis et utilisez le reglage cuillere a tourner la roue en etoile afin d'etendre les chaussures de l'exterieur pour contacter le diametre interieur du tambour. Verifier l'ajustement de la chaussure, tous les cinq a six tours de roue en etoile. Lorsque le tambour est impossible de faire pivoter sur son axe pour une revolution complete, les chaussures sont correctement ajustes a la batterie.
Repetez les Etapes 2 a 12 pour l'autre cote. Remplacer les roues et serrer les ecrous de roue.
Comment Mettre de la Chevrolet Corsica Freins à tambours à l'Ensemble
By commentfaire
La Chevrolet Corsica était de taille moyenne berline fabriqués par GM entre 1987 et 1996. Il a été remplacé par la réintroduction de la Chevrolet Malibu. La Corse est directement liée à la Chevrolet Beretta, en utilisant les mêmes en forme de L et de style corps disponible dans un 2,2 litres, quatre cylindres ou un 3.1 litres, six cylindres du moteur. La Corse en vedette les freins avant à disque et à tambour à l'arrière freins.
