Comment Remplacer les Freins Avant sur une Chevrolet S-10

Comment Remplacer les Freins Avant sur une Chevrolet S-10

La Chevrolet S-10 de la serie de camionnettes et de ses variantes ont un avant a disque de freinage systeme de freinage avec disques, etriers et de freinage plaquettes. Les disques et les plaquettes sont facilement remplaçables, et devrait prendre la moyenne de la cour de mecanicien d'environ 30 minutes par roue.

La Chevrolet S-10 de la serie de camionnettes et de ses variantes ont un avant a disque de freinage systeme de freinage avec disques, etriers et de freinage plaquettes. Les disques et les plaquettes sont facilement remplaçables, et devrait prendre la moyenne de la cour de mecanicien d'environ 30 minutes par roue.
les Choses dont Vous aurez Besoin

• Douille et pilote
• Tournevis
• d'etrier de Frein boulon de douille
• Nouveau rotor de frein, etrier et les plaquettes
• cric

• Pneus de fer
• taille Moyenne C-clamp
• Freins crissent eliminator de pulverisation
• DOT-3 liquide de frein

• 
  Retirez la roue pour exposer les freins. Desserrer les ecrous de roue avec la cle de fer, puis montez la roue et l'enlever completement. Il y aura un rotor visible, avec l'etrier de la tenue de la dpa sur un cote.
• 
  Retirez l'etrier de frein de boulons avec la taille de la prise. Ils sont situes a l'arriere de l'etrier, une a chaque extremite. Une fois qu'ils sont supprimes, faites glisser l'etrier a mi-chemin du rotor et de joindre un C-clamp, de sorte que le pad ne se detache pas et l'etrier n'est pas permis de s'etendre. L'autre pastille peut egalement etre tenue de cette façon, mais une seule est necessaire pour empecher l'etrier de l'expansion.
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  Retirez l'etrier en le faisant glisser hors du rotor. L'etrier peut etre place sur le bras de commande de sorte qu'il ne pende pas du caoutchouc freins, ce qui pourrait les endommager.
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  Retirez le rotor en le tirant de la plaque tournante. Sans la roue de l'etrier et le tenir en place, il est libre de glisser. Sur certains modeles, il est necessaire de retirer le roulement de roue capuchon avant le rotor sera totalement libere.
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  Remplacer le rotor en le faisant glisser sur le moyeu et le remplacement de la roue de chapeau de palier. C'est un bon moment pour verifier la graisse de roulement de roue niveau, le cas echeant.
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  Remplacer les plaquettes de frein sur l'etrier. Detachez les pinces et rapidement changer de plaquettes, de placer l'etrier avec les nouveaux tampons sur le rotor avant de l'etrier se developpe. Il pousse lentement, mais apres environ 10 ou 15 secondes, il sera trop serre pour tenir sur le rotor, en prenant des efforts considerables pour appuyer sur retour.
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  Boulon de l'etrier en place, puis appliquez les freins crissent vaporiser sur la face arriere de chaque plaquette de frein. Ne pas appliquer ce produit sur le rotor il s'applique uniquement a l'arriere des plaquettes ou ils repondent a l'etrier.
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• 
  Purge de la conduite de frein. Debouchez le maître-cylindre et verser la DOT-3 liquide en elle comme quelqu'un pousse sur les freins avec le systeme de purge mamelon devisse. Cela effacera la ligne de frein de l'air et de remplacer les mauvaises fluide.
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  remplacement de la roue et serrer les ecrous de roue avec le pneu de fer.

Conseils & Avertissements

• Utiliser l'equipement de protection lorsque vous travaillez avec des solvants et des produits chimiques.

• jack-stands si le cric seul est discutable.