Comment Remplacer Dodge Dakota disques de Frein

Comment Remplacer Dodge Dakota disques de Frein

Retrait et du remplacement des disques de frein sur votre Dodge Dakota n'est pas aussi difficile que votre concessionnaire local ou de reparation automobile peut-etre que vous en pensez. Il peut vous prendre un peu plus de temps pour le faire vous-meme qu'un mecanicien chevronne mais pensez a l'horaire de la main-d'œuvre que vous auriez a les payer pour le faire. Si vous avez des outils, certains ont la capacite technique, et un peu de temps sur vos mains, pourquoi ne pas attaquer le projet sur un beau week-end ensoleille la journee dans le confort de votre propre entree? Le Dodge Dakota introduit a l'arriere freins a disque a l'annee 2001 et modeles plus recents, cependant, la procedure est assez similaire que sur le front. L'article suivant va vous montrer comment faire et que des differences mineures.

Enlever et de remplacer les disques de frein sur votre Dodge Dakota n'est pas aussi difficile que votre concessionnaire local ou de reparation automobile peut-etre que vous en pensez. Il peut vous prendre un peu plus de temps pour le faire vous-meme qu'un mecanicien chevronne mais pensez a l'horaire de la main-d'œuvre que vous auriez a les payer pour le faire. Si vous avez des outils, certains ont la capacite technique, et un peu de temps sur vos mains, pourquoi ne pas attaquer le projet sur un beau week-end ensoleille la journee dans le confort de votre propre entree? Le Dodge Dakota introduit a l'arriere freins a disque a l'annee 2001 et modeles plus recents, cependant, la procedure est assez similaire que sur le front. L'article suivant va vous montrer comment faire et que des differences mineures.
les Choses dont Vous aurez Besoin

• Plancher jackJack standTurkey basterDOT approuve liquide de frein (verifier le liquide de specifications dans le manuel du proprietaire)1/2 pouces disque de rupture bar1/2 pouces lecteur socket set1/2 pouces lecteur ratchet1/2 po de lecteur de couple ajustable wrenchLarge a tete plate screwdriverDikesBungee cordHammerC-clampBrake propre sprayShop rag(s)de Silicone de frein lubrifiant (recommande)

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  Parc de la Dodge Dakota sur un plat, pavee ou surface du beton. Appliquer le frein de stationnement (sauf si vous etes en remplaçant les disques arriere). Relachez le loquet de capot.
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  Placer une cale de roue derriere un pneu arriere si vous etes le remplacement des disques avant ou en face de l'un des pneus avant, si vous etes remplacement des rotors arriere.
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  Ouvrir le capot et de sucer 1/2 de la quantite de liquide de frein du maître-cylindre reservoir a l'aide de la turquie baster. Jeter le liquide correctement et remplacer le maître-cylindre de la pac.
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  Casser les ecrous de roue en vrac sur le pneu gauche vous retirez en premier. Ne desserrez pas trop et ne pas les enlever.
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  Soulever le vehicule sur la gauche dans un coffre-fort et de maniere securisee a l'aide du cric. Lever assez haut pour placer le cric sous le chassis avant de fer si vous etes en train de retirer les disques avant ou sur le cote gauche de l'essieu arriere si vous etes en remplaçant les disques arriere. Abaisser le cric pour permettre au poids de Dakota a se reposer sur le support de cric.
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  Retirez les ecrous de roue et la roue.
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  Retirez l'etrier de boulons. Sur l'arriere, retirez seulement le fond de l'etrier de boulon et de soulever l'etrier hors du rotor a l'aide du tournevis. Soulevez-la et faites-la glisser hors de la partie superieure de l'adaptateur. Support de l'etrier avec un cordon elastique a l'image et a ne pas permettre d'accrocher le tuyau de frein. Pour le front de l'etrier, de supprimer a la fois superieure et inferieure de l'etrier de boulons, soulever l'etrier hors tension a l'aide du tournevis et de soutien avec le saut a l'elastique a cordon de l'image ou de la bobine de printemps.
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  soulevez-le Doucement hors de l'interieur et a l'exterieur plaquettes avec un tournevis et de prendre note de ce qui est pour les remplacer exactement de la meme façon votre supprimes.
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  Retirez le rotor a bagues. Ils sont situes sur deux de l'oreille goujons, si elles sont presentes a tous. Couper avec les digues et ne vous inquietez pas a propos de les endommager. Ils detiennent le rotor au ras du moyeu de sorte que vous pouvez remplacer l'etrier, et vous n'avez pas vraiment besoin de les remplacer.
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  Retirez le rotor. Si c'est obstinement rouille de la plaque tournante, greve le rotor avec un marteau sur le bord des nageoires ou de la face arriere de l'aileron avant.
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  Pulveriser le nouveau rotor avec frein nettoyant genereusement sur les deux cotes du rotor pour nettoyer le revetement. Essuyer avec un chiffon.
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  Place le nouveau rotor sur le moyeu et visser un ecrou de roue pour tenir le rotor au ras du hub. Cela permettra de remplacer le rotor bague de retenue jusqu'a ce que vous avez remplace l'etrier.
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  Appliquer une legere couche de silicone de frein de lubrifiant sur le pad montages ou la plaque d'appui des plaquettes entrent en contact avec elle. Remplacez le in-bord et hors-bord de la map.
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  Comprimer le piston de l'etrier avec le C-clamp.
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  Remplacer l'etrier sur les plaquettes et disques de frein et de remplacer l'etrier de levage(s).
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  remplacement de la roue et les ecrous de roue. Serrer les ecrous de roue autant que vous le pouvez avec la cle a cliquet et la douille jusqu'a ce que vous abaissez le Dakota du sol.
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  reduire le Dakota et le couple les ecrous de roue dans un autre mode de 100 a 120 pieds de livres. en utilisant le reglage de la cle dynamometrique et une douille. Reportez-vous au manuel du proprietaire pour le couple de serrage correct des specifications. Il dependra de l'annee du Dakota.
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  Repeter la procedure pour le cote droit.
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  Pompe la pedale de frein jusqu'a ce qu'il se sent normal. Cette motion restaure la pression hydraulique a l'arriere de la compression pistons des etriers. A defaut d'effectuer cette tache sera dangereux.
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  Verifiez et ajustez le liquide de frein dans le maître-cylindre reservoir de l'ajout de nouvelles DOT-approuve le liquide de frein specifie dans le Dakota. Remplacer le maître-cylindre de la pac en toute securite et fermer le capot.
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  Retirez la cale de roue.
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  Relachez le frein de parking (si elle est appliquee) et le test de route le Dakota.