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Comment Ajuster la Pédale de Frein, la Hauteur dans une Ford Mustang

1/1/2016

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Si vous avez pris votre Mustang de retour à la boutique de nombreuses fois parce que les freins se sentir douce, et votre mécanicien ne peut toujours pas trouver quelque chose de mal, essayez de régler la pédale de frein, la hauteur. Il pourrait résoudre le problème, et il ne vous coûtera rien, mais quelques minutes.

Si vous avez pris votre Mustang de retour à la boutique de nombreuses fois parce que les freins se sentir douce, et votre mécanicien ne peut toujours pas trouver quelque chose de mal, essayez de régler la pédale de frein, la hauteur. Il pourrait résoudre le problème, et il ne vous coûtera rien, mais quelques minutes.
les Choses dont Vous aurez Besoin

Lampe de poche ou portable boutique de la lumière
le Jeter ou le tapis
Règle

liquide Blanc de correction de liquide (Blanc)
des Clés
Pinces

Mettre le jeter ou de tapis sur le sol avant de le siège avant. Jeu de la lumière sur le côté du passager, afin qu'elle brille jusqu'sous le tableau de bord.
Arrêter le moteur avant de tester le jeu libre de la pédale. Pompe de frein à deux fois pour enlever toute vide. Appuyez légèrement sur la pédale avec deux doigts. Vous aurez l'impression qu'il arrête brusquement, c'est le maître-cylindre d'arrêter le jeu libre.
Mesure de la distance entre le haut de la pédale de frein au plancher avec une règle. Prendre une deuxième mesure après que vous appuyez sur la pédale. Trouver la différence entre les deux chiffres et que vous avez trouvé le montant de freeplay dans votre pédale. Environ 1/8 pouce est dans la moyenne. Si votre pédale se sent à l'eau de rose, la différence est probablement le plus grand.
Regardez à l'arrière de la pédale de frein jusqu'à ce que le point où il s'attache à une tige de poussée, qui est le servofrein à la tige de réglage. Faire un petit point avec le liquide de correction de fluide sur le bas de la tige. Cela vous donne un point de référence dans le cas où la tige tourne lorsque vous desserrez l'écrou.
Desserrer l'écrou en haut de la tige. Faire pivoter la tige. Utilisez le point de réaligner la tige de retour à son point de référence d'origine si elle se déplace.
Tour de la tige. Lorsque vous le tournez vers la gauche, il se resserre pour les moins de jouer gratuitement. En tournant à droite, fait le contraire. Vous devrez peut-être utiliser des pinces pour tourner la tige.
Serrer l'écrou pour fixer la tige de nouveau. Test de la pédale avec la pression des doigts pour vous assurer que vous n'avez pas à ajuster la hauteur de la pédale encore plus. Si elle se sent à l'intérieur de la gamme, essai routier de la voiture.

Comment Ajuster la Pedale de Frein, la Hauteur dans une Ford Mustang

Si vous avez pris votre Mustang de retour a la boutique de nombreuses fois parce que les freins se sentir douce, et votre mecanicien ne peut toujours pas trouver quelque chose de mal, essayez de regler la pedale de frein, la hauteur. Il pourrait resoudre le probleme, et il ne vous coûtera rien, mais quelques minutes.

Si vous avez pris votre Mustang de retour a la boutique de nombreuses fois parce que les freins se sentir douce, et votre mecanicien ne peut toujours pas trouver quelque chose de mal, essayez de regler la pedale de frein, la hauteur. Il pourrait resoudre le probleme, et il ne vous coûtera rien, mais quelques minutes.
les Choses dont Vous aurez Besoin

Lampe de poche ou portable boutique de la lumiere
le Jeter ou le tapis
Regle

liquide Blanc de correction de liquide (Blanc)
des Cles
Pinces

Mettre le jeter ou de tapis sur le sol avant de le siege avant. Jeu de la lumiere sur le cote du passager, afin qu'elle brille jusqu'sous le tableau de bord.
Arreter le moteur avant de tester le jeu libre de la pedale. Pompe de frein a deux fois pour enlever toute vide. Appuyez legerement sur la pedale avec deux doigts. Vous aurez l'impression qu'il arrete brusquement, c'est le maître-cylindre d'arreter le jeu libre.
Mesure de la distance entre le haut de la pedale de frein au plancher avec une regle. Prendre une deuxieme mesure apres que vous appuyez sur la pedale. Trouver la difference entre les deux chiffres et que vous avez trouve le montant de freeplay dans votre pedale. Environ 1/8 pouce est dans la moyenne. Si votre pedale se sent a l'eau de rose, la difference est probablement le plus grand.
Regardez a l'arriere de la pedale de frein jusqu'a ce que le point ou il s'attache a une tige de poussee, qui est le servofrein a la tige de reglage. Faire un petit point avec le liquide de correction de fluide sur le bas de la tige. Cela vous donne un point de reference dans le cas ou la tige tourne lorsque vous desserrez l'ecrou.
Desserrer l'ecrou en haut de la tige. Faire pivoter la tige. Utilisez le point de realigner la tige de retour a son point de reference d'origine si elle se deplace.
Tour de la tige. Lorsque vous le tournez vers la gauche, il se resserre pour les moins de jouer gratuitement. En tournant a droite, fait le contraire. Vous devrez peut-etre utiliser des pinces pour tourner la tige.
Serrer l'ecrou pour fixer la tige de nouveau. Test de la pedale avec la pression des doigts pour vous assurer que vous n'avez pas a ajuster la hauteur de la pedale encore plus. Si elle se sent a l'interieur de la gamme, essai routier de la voiture.