Comment Changer les Freins Arrières sur un Pontiac Grand Prix

Comment Changer les Freins Arrieres sur un Pontiac Grand Prix

Plaquettes de frein sont une partie importante de votre Pontiac Grand Prix du systeme de freinage. Ils sont remplaçables sabots qui pincent les freins a disque ou a tambour lorsque les freins sont appliques. Vous devez remplacer les plaquettes de frein avant de porter au-dela d'un quart de pouce ou risque d'endommager votre Grand Prix des disques de frein. Cette procedure concerne tous les Grand Prix des modeles, y compris l'APR Z7Us.

plaquettes de Frein sont une partie importante de votre Pontiac Grand Prix du systeme de freinage. Ils sont remplaçables sabots qui pincent les freins a disque ou a tambour lorsque les freins sont appliques. Vous devez remplacer les plaquettes de frein avant de porter au-dela d'un quart de pouce ou risque d'endommager votre Grand Prix des disques de frein. Cette procedure concerne tous les Grand Prix des modeles, y compris l'APR Z7Us.
les Choses dont Vous aurez Besoin

• des Blocs
• la Voiture de jack
• cle a ecrou de roue
• la Turquie baster
• robuste, recipient en plastique
• tete Allen, star de la tete ou 6 points cle a douille
• Petit saut a l'elastique a cordon ou d'un cintre metallique

• Grand C-clamp
• Cle a molette cle de type piston de l'etrier installer
• Nouvelles plaquettes de frein et des cales d'epaisseur
• liquide de Frein
• Piston cle a ergots (pas pour le Grand Prix de l'APR Z7U)
• Haute temperature du lubrifiant (pas pour le Grand Prix de l'APR Z7U)

Supprimer les anciennes Plaquettes de Frein

• 
  Garer votre voiture sur une surface de niveau. Si vous avez un levier de vitesse de la voiture assurez-vous que la voiture est en mouvement. Placez des cales devant les roues avant de sorte que la voiture ne bouge pas pendant que vous travaillez sur elle.
• 
  Ouvrez le capot de votre voiture et de localiser le maître-cylindre. Si necessaire, retirer le liquide de frein jusqu'a ce que le niveau dans le reservoir est moins que la moitie. Une turquie baster est un bon outil pour cela. Mettre du liquide de frein dans le recipient en plastique et jeter la façon pour vous de vous debarrasser de l'huile de moteur.
• 
  Augmenter l'extremite arriere de votre voiture avec votre voiture de jack. Retirer la roue arriere ou la roue.
• 
  Retirez le cable de frein de stationnement a l'arriere de l'etrier. Utiliser la pince pour retirer le clip de cable (contention clip). Cette etape est realisee uniquement pour le Grand Prix de l'APR Z7Us.
• 
  serrez les deux ecrous de roue pour les poteaux pour tenir le disque de rotor en place pendant que vous travaillez sur l'etrier. Retirez le boulon et la rondelle en tenant le cable au support de fixation de l'etrier. Le cable est le cable de frein de stationnement et frein tuyau attache a elle. Cette etape n'est pas fait pour le Grand Prix de l'APR Z7Us.
• 
  Utiliser la cle a douille pour enlever l'etrier de guidage des boulons. Faites glisser l'etrier hors du disque de rotor et l'accrocher dans le passage de roue avec un petit saut a l'elastique a cordon ou fil de cintre Ne laissez pas l'etrier de blocage du tuyau de frein.
• 
  Retirer les plaquettes de frein et les cales de l'etrier. Jeter les cales.
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Installer les nouvelles Plaquettes de Frein

• 
  L'utilisation de la cle a ergots pour faire tourner le piston dans le sens horaire dans l'etrier. Assurez-vous que les encoches sur le piston sont a 6 et 12 heures positions. Il y a un demarrage (joint d'etancheite en caoutchouc) autour de l'alesage de piston. Soulevez le sceau du bord interne et appuyez sur toutes les bulles d'air. Inserer la plaquette de frein clips dans l'etrier de support.
• 
  Appliquer une fine couche de lubrifiant sur les pieces de l'interieur de la ventouse qui entrent en contact avec le piston de l'etrier et les secteurs de montage. Comme vous l'installez les plaquettes de frein dans l'etrier de support, assurez-vous que les capteurs d'usure sont a la baisse et a la pointe du rotor lorsque le pneu tourne. Repousser les plaquettes de frein sur le support, tenant le metal de la chaussure de pointe contre l'extremite du ressort de la pad clips. Ce peu de virages de la fin du printemps et vous permet de les encoches s'engager avec le support. Cette etape ne s'applique pas pour le Grand Prix de l'APR Z7U.
• 
  Balancer l'etrier en place sur les plaquettes de frein et remplacer le boulon de fixation. Rebranchez le cable de support et serrez le boulon de 32 pieds.lb. (43 Nm). Retirez les ecrous maintenant le rotor en place. Pour le Grand Prix de l'APR Z7U, faites Glisser l'etrier en place sur le rotor de disque. Rebranchez le cable de frein de stationnement. Inserez et serrez les boulons de l'etrier de 44 pieds lb. (60 Nm).
• 
  Remplacer le pneu de la roue de l'assemblee. Abaisser la voiture au sol.
• 
  Pompe sur la pedale de frein un peu de temps pour asseoir les plaquettes de frein. Faire cela avant d'essayer de deplacer votre voiture.
• 
  Ajouter du liquide dans le maître-cylindre contenant de remplacer tout ce que vous avez retire avant la suppression de l'ancien plaquettes de frein.
• 
  la Saison, les plaquettes de frein en faisant seulement doux s'arrete lorsque vous etes au volant pour la premiere semaine apres l'installation des nouvelles plaquettes de frein. Essayez de ne pas faire toute la dur de s'arreter lorsque vous etes assaisonnement les freins.

Conseils & Avertissements

• Le maître-cylindre est un cylindre en metal situe a l'avant de la roue de direction sur le metal pare-feu qui separe le moteur de la carrosserie de la voiture. Sur le dessus du cylindre, il est un recipient en plastique qui contient le liquide de frein pour le systeme. Lorsque vous travaillez sur les freins, vous reglez le niveau de liquide de sorte que le conteneur est moins de la moitie.
• les freins de Stationnement sont exploites par un long cable d'acier qui s'etend entre la poignee dans le poste de pilotage et les roues arriere. Le cable de frein de stationnement est le cable qui va de l'etrier de support de la plaque a la carrosserie de la voiture. Le cable de frein est tres epais et recouvert de caoutchouc. Etre prudent. Le cable de frein est facilement confondu avec le tuyau de frein, qui est un tube en acier relie a la carrosserie de la voiture avec un court tuyau de caoutchouc. Utilisez des pinces pour retirer le cable de frein de stationnement. Il est maintenu en place avec des attaches de retenue.
• L'etrier est en forme d'arc, de la fonte piece jointe le rotor de frein. C'est generalement sur la partie superieure arriere du rotor de frein. Etrier de boulons sont situes sur la face arriere de l'etrier. Utiliser de l'huile penetrante a desserrer les vis si necessaire.

• soyez prudent en utilisant le liquide de frein. C'est un irritant pour les yeux et est dangereux en cas d'ingestion. Lavez-vous toujours les mains soigneusement apres manipulation de liquide de frein. Si le liquide de frein ne penetre dans vos yeux, utiliser immediatement clair, la course de l'eau pour rincer vos yeux pendant 15 minutes. Si vos yeux sont toujours irritee apres rinçage ou si vous avaler tout le liquide de frein, obtenez de l'aide medicale immediatement.
• soyez prudent lorsque vous manipulez utilise des pieces de frein. La poussiere et la salete sur les pieces de frein peuvent contenir des fibres d'amiante qui peuvent etre dangereux pour votre sante si elles sont inhalees.
• Lorsque vous nettoyez les pieces de frein, utilisez toujours un chiffon humide, pas d'air comprime, des brosses metalliques, de tampons a recurer, ou tout ce qui pourrait deplacer la poussiere et les particules de salete autour de. Jetez tous les chiffons de nettoyage que vous utilisez et balayait la salete et la poussiere dans un recipient hermetique, impermeable conteneur. Pour plus d'informations, visitez la bibliotheque ou aller en ligne pour voir l'Environmental Protection Agency (EPA) et de l'Occupational Safety and Health Administration (OSHA) des lignes directrices et des procedures pour la manipulation ou de jeter tout ce qui pourrait contenir des fibres d'amiante.