Quel Est le But de l

À pignon et crémaillère est un simple, efficace et relativement facile à entretenir le système de direction. Cette combinaison de facteurs a valu d'être la plus commune, le mécanisme de direction utilisé sur les voitures, de Vus et de camions légers. Comme avec n'importe quel composant, une connaissance de la façon dont le système de direction qui fonctionne et ce qui à rechercher afin d'indiquer un possible échec pouvez gagner du temps et de l'argent. Le reniflard du tube entre les deux bottes à chaque extrémité de l'assemblage est un élément essentiel dans le bon fonctionnement.



Quel Est le But de l
pignon et Crémaillère est un simple, efficace et relativement facile à entretenir le système de direction. Cette combinaison de facteurs a valu d'être la plus commune, le mécanisme de direction utilisé sur les voitures, de Vus et de camions légers. Comme avec n'importe quel composant, une connaissance de la façon dont le système de direction qui fonctionne et ce qui à rechercher afin d'indiquer un possible échec pouvez gagner du temps et de l'argent. Le reniflard du tube entre les deux bottes à chaque extrémité de l'assemblage est un élément essentiel dans le bon fonctionnement.
Direction à Crémaillère,

  • L'extrémité inférieure de la colonne de direction est équipé d'un pignon à un tour et la rotation des engrenages à dents en métal solide composant. Son appellation est ' l'axe du pignon.' L'intérieur d'une enceinte tubulaire de la chambre, qu'on appelle la direction, crémaillère de logement & le pignon engrène avec appariés dents d'engrenage sur une longue, flat bar, correctement appelé la direction à crémaillère, mais universellement abrégé simplement 'rack.' Une tige de traction sur chaque extrémité de la grille est reliée à un bras de direction la direction, les bras, tourner les roues. Les tiges sont généralement enfermés dans concertina-type de bottes en caoutchouc, ou à soufflet, que garder de la route de la contamination à partir des pièces de travail.
Fonction

  • Lorsque le volant est tourné à la colonne de direction tourne, comme le fait le pignon à sa base. Le mouvement de rotation est mis à profit dans latéral, parfois appelé transverse & le mouvement, par l'interaction de la tour de pignon avec le plat de la grille. Comme le pignon dents de torsion, ils poussent la porte pour un côté ou de l'autre.
le Soufflet et Le Tube de Reniflard

  • les Deux soufflets à la fin de l'assemblage du rack sont scellés par des pinces. Si il n'y avait pas une certaine forme de reniflard mécanisme installé dans le système, l'air à l'intérieur du soufflet près de l'intérieur de la tour comprimé, exploser le soufflet comme un ballon. Dans le même temps, il y aurait trop peu d'air à l'intérieur de la face de soufflet, l'amenant à s'effondrer vers l'intérieur et sont piégés et déchiré par les pièces mécaniques en mouvement.
    Il n'est pas possible d'utiliser l'air extérieur pour éviter ces problèmes, parce qu'il serait susceptible d'être contaminés par la poussière et le sable qui serait, par conséquent, être introduit dans les machines à l'intérieur du soufflet. La solution est le tube de reniflard, court entre les deux soufflets, permettant à l'excès d'air de l'intérieur des soufflets pour être ventilé à l'extérieur du soufflet, où il cesse de l'effondrement. Lorsque la voiture va tout droit vers l'avant, le tube de reniflard permet aux deux soufflets pour égaliser.
Une Maintenance Préventive Astuce

  • L'état du soufflet, le tube de reniflard et les pinces est important. Tous ces composants sont soumis à l'échec d'usure et de vieillissement. Le soufflet de la forge, en particulier, ont tendance à se fissurer à l'pics et les creux de l'accordéon de conception. Porter l'équipement doit être remplacé, car il peut permettre à la contamination dans les pièces de travail, où douceur de lubrification et des tolérances serrées sont essentiels.








Quel Est le But de l'Event du Tube sur une grille & Pignon?


A pignon et cremaillere est un simple, efficace et relativement facile a entretenir le systeme de direction. Cette combinaison de facteurs a valu d'etre la plus commune, le mecanisme de direction utilise sur les voitures, de Vus et de camions legers. Comme avec n'importe quel composant, une connaissance de la façon dont le systeme de direction qui fonctionne et ce qui a rechercher afin d'indiquer un possible echec pouvez gagner du temps et de l'argent. Le reniflard du tube entre les deux bottes a chaque extremite de l'assemblage est un element essentiel dans le bon fonctionnement.



Quel Est le But de l
pignon et Cremaillere est un simple, efficace et relativement facile a entretenir le systeme de direction. Cette combinaison de facteurs a valu d'etre la plus commune, le mecanisme de direction utilise sur les voitures, de Vus et de camions legers. Comme avec n'importe quel composant, une connaissance de la façon dont le systeme de direction qui fonctionne et ce qui a rechercher afin d'indiquer un possible echec pouvez gagner du temps et de l'argent. Le reniflard du tube entre les deux bottes a chaque extremite de l'assemblage est un element essentiel dans le bon fonctionnement.
Direction a Cremaillere,

  • L'extremite inferieure de la colonne de direction est equipe d'un pignon a un tour et la rotation des engrenages a dents en metal solide composant. Son appellation est ' l'axe du pignon.' L'interieur d'une enceinte tubulaire de la chambre, qu'on appelle la direction, cremaillere de logement & le pignon engrene avec apparies dents d'engrenage sur une longue, flat bar, correctement appele la direction a cremaillere, mais universellement abrege simplement 'rack.' Une tige de traction sur chaque extremite de la grille est reliee a un bras de direction la direction, les bras, tourner les roues. Les tiges sont generalement enfermes dans concertina-type de bottes en caoutchouc, ou a soufflet, que garder de la route de la contamination a partir des pieces de travail.
Fonction

  • Lorsque le volant est tourne a la colonne de direction tourne, comme le fait le pignon a sa base. Le mouvement de rotation est mis a profit dans lateral, parfois appele transverse & le mouvement, par l'interaction de la tour de pignon avec le plat de la grille. Comme le pignon dents de torsion, ils poussent la porte pour un cote ou de l'autre.
le Soufflet et Le Tube de Reniflard

  • les Deux soufflets a la fin de l'assemblage du rack sont scelles par des pinces. Si il n'y avait pas une certaine forme de reniflard mecanisme installe dans le systeme, l'air a l'interieur du soufflet pres de l'interieur de la tour comprime, exploser le soufflet comme un ballon. Dans le meme temps, il y aurait trop peu d'air a l'interieur de la face de soufflet, l'amenant a s'effondrer vers l'interieur et sont pieges et dechire par les pieces mecaniques en mouvement.
    Il n'est pas possible d'utiliser l'air exterieur pour eviter ces problemes, parce qu'il serait susceptible d'etre contamines par la poussiere et le sable qui serait, par consequent, etre introduit dans les machines a l'interieur du soufflet. La solution est le tube de reniflard, court entre les deux soufflets, permettant a l'exces d'air de l'interieur des soufflets pour etre ventile a l'exterieur du soufflet, ou il cesse de l'effondrement. Lorsque la voiture va tout droit vers l'avant, le tube de reniflard permet aux deux soufflets pour egaliser.
Une Maintenance Preventive Astuce

  • L'etat du soufflet, le tube de reniflard et les pinces est important. Tous ces composants sont soumis a l'echec d'usure et de vieillissement. Le soufflet de la forge, en particulier, ont tendance a se fissurer a l'pics et les creux de l'accordeon de conception. Porter l'equipement doit etre remplace, car il peut permettre a la contamination dans les pieces de travail, ou douceur de lubrification et des tolerances serrees sont essentiels.

Quel Est le But de l'Évent du Tube sur une grille & Pignon?

À pignon et crémaillère est un simple, efficace et relativement facile à entretenir le système de direction. Cette combinaison de facteurs a valu d'être la plus commune, le mécanisme de direction utilisé sur les voitures, de Vus et de camions légers. Comme avec n'importe quel composant, une connaissance de la façon dont le système de direction qui fonctionne et ce qui à rechercher afin d'indiquer un possible échec pouvez gagner du temps et de l'argent. Le reniflard du tube entre les deux bottes à chaque extrémité de l'assemblage est un élément essentiel dans le bon fonctionnement.
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