Comment Reconstruire une AX15 Transmission

La AX15 est un cinq-vitesse de transmission construit par Aisin Warner pour Jeep, à compter de 1987. La transmission n'est plus en production, mais Aisin Warner continue de produire de la reconstruction des kits et des pièces pour le réparer. La reconstruction kit est livré avec toutes les pièces de la transmission qui doit être remplacé. Les autres parties peuvent être nettoyés et remis dans la AX15 en cours de remontage. Aujourd'hui, la transmission est un design simple, mais vous avez encore besoin de beaucoup d'habileté mécanique et transmission de connaissances pour reconstruire ce groupe motopropulseur.



Comment Reconstruire une AX15 Transmission
La AX15 est un cinq-vitesse de transmission construit par Aisin Warner pour Jeep, à compter de 1987. La transmission n'est plus en production, mais Aisin Warner continue de produire de la reconstruction des kits et des pièces pour le réparer. La reconstruction kit est livré avec toutes les pièces de la transmission qui doit être remplacé. Les autres parties peuvent être nettoyés et remis dans la AX15 en cours de remontage. Aujourd'hui, la transmission est un design simple, mais vous avez encore besoin de beaucoup d'habileté mécanique et transmission de connaissances pour reconstruire ce groupe motopropulseur.
les Choses dont Vous aurez Besoin
  • clé à Cliquet et socket set
  • Clé
  • jeu de Tournevis
  • Pince set & y compris le composant logiciel enfichable pinces à circlip
  • AX15 kit de reconstruction

  • Prise avec la transmission berceau
  • liquide de Transmission
  • Chiffons
  • bac
  • Quatre crics


  • Jack jusqu'à un côté de la Jeep, en utilisant le pneu jack fourni avec le véhicule. Le cadre de la Jeep doit être suffisamment élevée pour définir un cric sous le coin du véhicule. Soulever l'avant de la Jeep d'abord, et ensuite se déplacer vers l'arrière du véhicule, jusqu'à ce que toutes les quatre roues sont sur le sol. L'espace entre la transmission et le sol doit être suffisante pour abandonner la transmission, une fois qu'il est retiré.

  • Vidanger le liquide de transmission, après avoir passé le bac de vidange sous le trou de vidange. Utilisez votre clé à cliquet et la douille pour enlever le bouchon de vidange, et de laisser tout le liquide de transmission de vidange dans la casserole. Attendre jusqu'à ce que le liquide de transmission se ferme coule du trou de vidange, avant de passer à l'étape suivante.

  • Reste le vérin hydraulique et de la transmission berceau en vertu de la transmission. Augmenter la prise et le support jusqu'à ce qu'il soit calé contre le fond de la boîte de vitesses. Cela garantit que la transmission ne tombent pas lorsque vous déverrouillez le composant.

  • Retirez les boulons d'arbre de transmission en enlevant les boulons d'accouplement. La Jeep est une quatre roues motrices et a les arbres d'entraînement en cours d'exécution pour les roues avant et arrière. Une fois que les arbres sont enlevés, commencer à enlever la boîte à cinq vitesses écrou de blocage et pommeau de levier de les leviers de changement de la boîte de transfert. Enlever le carter d'embrayage, tous les câbles de compteur de vitesse, les tuyaux d'aspiration et d'autres composants qui se connectent à la trame principale de la transmission. La dernière boulons qui doivent être supprimés sont principal de transmission boulons qui relient les composants du moteur.

  • diminution de la transmission après la suppression de tous les boulons. Le hyrdraulic jack a une libération vis sur le côté de l'outil. Tourner lentement la vis de libération jusqu'à ce que la transmission commence à déposer lentement de la Jeep. Faites glisser la AX15 du dessous de la Jeep, et le placer dans un endroit où vous pouvez accéder aux composants internes de la boîte de vitesses.

  • Supprimer tous les composants internes, un à la fois. Placez les pièces dans une ligne, et de les garder dans l'ordre de démontage. Cela vous aidera à vous souvenir de ce que chaque partie rentre dans le AX15.

  • Nettoyez l'intérieur de la transmission du corps avec un chiffon. La saleté et le gravier ont tendance à se coller sur les côtés du boîtier de transmission. Gratter cette saleté et les débris de l'intérieur du boîtier, et essuyez-le à nouveau pour enlever tous les débris.
  • d'Autres Personnes Sont la Lecture
    • les Fluides de Transmission pour une Transmission Manuelle
    • AX 15 Manuel de Transmission Spécifications


  • Réassembler les composants à l'intérieur de la réserve de l'ordre de démontage. Remplacer les pièces anciennes avec les nouvelles pièces qui sont venus dans la AX15 kit de reconstruction. Cela permettra d'inclure certains engrenages, les paliers, les joints d'étanchéité et les joints. Essuyez chaque partie ancienne qui est inséré dans la transmission. Assurez-vous de serrer chaque partie en place, avant l'insertion de la prochaine interne d'un composant.

  • Installer la AX15 de transmission est l'ordre inverse de la dépose. Une fois que vous avez obtenu la transmission arrière en place, remplir la transmission avec le fluide. Vérifier les fuites avant de retirer le cric et en abaissant les roues arrière au sol.

Conseils & Avertissements
  • assurez-vous que la tringlerie est déconnecté de la transmission, avant de déverrouiller la AX15 du moteur.
  • Marquer les arbres de transmission avant de retirer les raccords, de sorte que vous pouvez aligner les arbres lors de l'assemblage.
  • Lubrifier les roulements, les joints d'étanchéité et les joints lors de l'installation de nouveaux composants.

  • N'essayez pas de soulever la transmission par vous-même ou sans l'aide d'un appareil de levage.
  • Ne pas installer la transmission de la Jeep, si vous avez d'autres parties qui n'étaient pas des pièces de rechange.








Comment Reconstruire une AX15 Transmission


La AX15 est un cinq-vitesse de transmission construit par Aisin Warner pour Jeep, a compter de 1987. La transmission n'est plus en production, mais Aisin Warner continue de produire de la reconstruction des kits et des pieces pour le reparer. La reconstruction kit est livre avec toutes les pieces de la transmission qui doit etre remplace. Les autres parties peuvent etre nettoyes et remis dans la AX15 en cours de remontage. Aujourd'hui, la transmission est un design simple, mais vous avez encore besoin de beaucoup d'habilete mecanique et transmission de connaissances pour reconstruire ce groupe motopropulseur.



Comment Reconstruire une AX15 Transmission
La AX15 est un cinq-vitesse de transmission construit par Aisin Warner pour Jeep, a compter de 1987. La transmission n'est plus en production, mais Aisin Warner continue de produire de la reconstruction des kits et des pieces pour le reparer. La reconstruction kit est livre avec toutes les pieces de la transmission qui doit etre remplace. Les autres parties peuvent etre nettoyes et remis dans la AX15 en cours de remontage. Aujourd'hui, la transmission est un design simple, mais vous avez encore besoin de beaucoup d'habilete mecanique et transmission de connaissances pour reconstruire ce groupe motopropulseur.
les Choses dont Vous aurez Besoin
  • cle a Cliquet et socket set
  • Cle
  • jeu de Tournevis
  • Pince set & y compris le composant logiciel enfichable pinces a circlip
  • AX15 kit de reconstruction

  • Prise avec la transmission berceau
  • liquide de Transmission
  • Chiffons
  • bac
  • Quatre crics


  • Jack jusqu'a un cote de la Jeep, en utilisant le pneu jack fourni avec le vehicule. Le cadre de la Jeep doit etre suffisamment elevee pour definir un cric sous le coin du vehicule. Soulever l'avant de la Jeep d'abord, et ensuite se deplacer vers l'arriere du vehicule, jusqu'a ce que toutes les quatre roues sont sur le sol. L'espace entre la transmission et le sol doit etre suffisante pour abandonner la transmission, une fois qu'il est retire.

  • Vidanger le liquide de transmission, apres avoir passe le bac de vidange sous le trou de vidange. Utilisez votre cle a cliquet et la douille pour enlever le bouchon de vidange, et de laisser tout le liquide de transmission de vidange dans la casserole. Attendre jusqu'a ce que le liquide de transmission se ferme coule du trou de vidange, avant de passer a l'etape suivante.

  • Reste le verin hydraulique et de la transmission berceau en vertu de la transmission. Augmenter la prise et le support jusqu'a ce qu'il soit cale contre le fond de la boîte de vitesses. Cela garantit que la transmission ne tombent pas lorsque vous deverrouillez le composant.

  • Retirez les boulons d'arbre de transmission en enlevant les boulons d'accouplement. La Jeep est une quatre roues motrices et a les arbres d'entraînement en cours d'execution pour les roues avant et arriere. Une fois que les arbres sont enleves, commencer a enlever la boîte a cinq vitesses ecrou de blocage et pommeau de levier de les leviers de changement de la boîte de transfert. Enlever le carter d'embrayage, tous les cables de compteur de vitesse, les tuyaux d'aspiration et d'autres composants qui se connectent a la trame principale de la transmission. La derniere boulons qui doivent etre supprimes sont principal de transmission boulons qui relient les composants du moteur.

  • diminution de la transmission apres la suppression de tous les boulons. Le hyrdraulic jack a une liberation vis sur le cote de l'outil. Tourner lentement la vis de liberation jusqu'a ce que la transmission commence a deposer lentement de la Jeep. Faites glisser la AX15 du dessous de la Jeep, et le placer dans un endroit ou vous pouvez acceder aux composants internes de la boîte de vitesses.

  • Supprimer tous les composants internes, un a la fois. Placez les pieces dans une ligne, et de les garder dans l'ordre de demontage. Cela vous aidera a vous souvenir de ce que chaque partie rentre dans le AX15.

  • Nettoyez l'interieur de la transmission du corps avec un chiffon. La salete et le gravier ont tendance a se coller sur les cotes du boîtier de transmission. Gratter cette salete et les debris de l'interieur du boîtier, et essuyez-le a nouveau pour enlever tous les debris.
  • d'Autres Personnes Sont la Lecture
    • les Fluides de Transmission pour une Transmission Manuelle
    • AX 15 Manuel de Transmission Specifications


  • Reassembler les composants a l'interieur de la reserve de l'ordre de demontage. Remplacer les pieces anciennes avec les nouvelles pieces qui sont venus dans la AX15 kit de reconstruction. Cela permettra d'inclure certains engrenages, les paliers, les joints d'etancheite et les joints. Essuyez chaque partie ancienne qui est insere dans la transmission. Assurez-vous de serrer chaque partie en place, avant l'insertion de la prochaine interne d'un composant.

  • Installer la AX15 de transmission est l'ordre inverse de la depose. Une fois que vous avez obtenu la transmission arriere en place, remplir la transmission avec le fluide. Verifier les fuites avant de retirer le cric et en abaissant les roues arriere au sol.

Conseils & Avertissements
  • assurez-vous que la tringlerie est deconnecte de la transmission, avant de deverrouiller la AX15 du moteur.
  • Marquer les arbres de transmission avant de retirer les raccords, de sorte que vous pouvez aligner les arbres lors de l'assemblage.
  • Lubrifier les roulements, les joints d'etancheite et les joints lors de l'installation de nouveaux composants.

  • N'essayez pas de soulever la transmission par vous-meme ou sans l'aide d'un appareil de levage.
  • Ne pas installer la transmission de la Jeep, si vous avez d'autres parties qui n'etaient pas des pieces de rechange.

Comment Reconstruire une AX15 Transmission

La AX15 est un cinq-vitesse de transmission construit par Aisin Warner pour Jeep, à compter de 1987. La transmission n'est plus en production, mais Aisin Warner continue de produire de la reconstruction des kits et des pièces pour le réparer. La reconstruction kit est livré avec toutes les pièces de la transmission qui doit être remplacé. Les autres parties peuvent être nettoyés et remis dans la AX15 en cours de remontage. Aujourd'hui, la transmission est un design simple, mais vous avez encore besoin de beaucoup d'habileté mécanique et transmission de connaissances pour reconstruire ce groupe motopropulseur.
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