L'2000 Stratus était Dodge entrée dans la berline de taille moyenne de la classe. L'intérieur est spacieux, grâce à Dodge, "cab-forward" de conception. Le Stratus est disponible avec trois moteurs différents en 2000. Le niveau d'entrée SE avait un 2.0 litre ou un 2,4 litres, quatre cylindres du moteur, tandis que le haut de gamme ES venu équipée avec un 2.5-litre moteur V-6. Tous les trois moteurs paquets sont venus en standard avec un angle de 90 amp alternateur, tandis qu'une 125-ampli robuste alternateur est également disponible. N'importe quel moteur de package ou de l'alternateur de votre radio Stratus a, le processus de changement de l'alternateur est le même.
L'2000 Stratus était Dodge entrée dans la berline de taille moyenne de la classe. L'intérieur est spacieux, grâce à Dodge, 'cab-forward' de conception. Le Stratus est disponible avec trois moteurs différents en 2000. Le niveau d'entrée SE avait un 2.0 litre ou un 2,4 litres, quatre cylindres du moteur, tandis que le haut de gamme ES venu équipée avec un 2.5-litre moteur V-6. Tous les trois moteurs paquets sont venus en standard avec un angle de 90 amp alternateur, tandis qu'une 125-ampli robuste alternateur est également disponible. N'importe quel moteur de package ou de l'alternateur de votre radio Stratus a, le processus de changement de l'alternateur est le même.
les Choses dont Vous aurez Besoin
- Clé
- Batterie terminal plus propre
- Ratchet
- Socket set
- tournevis Cruciforme
- la Craie
- Prybar
- Remplacement de l'alternateur
Retirez les deux câbles de batterie de la batterie, en utilisant la bonne clé pour tourner les écrous sur les bornes dans le sens antihoraire. Utiliser la borne de la batterie et de post pour nettoyer les extrémités des câbles et les bornes de la batterie à fond.
Retirez le côté passager, intérieur bouclier anti-éclaboussures. Cela peut être attaché à l'aile intérieure avec push clips, des petits boulons ou des vis nécessitant un enlèvement avec un socket et cliquet ou tournevis Cruciforme.
Retirez le fil de l'alternateur borne marquée 'Batt' en utilisant un socket et cliquet. Supprimer le champ connecteur en serrant l'ergot de verrouillage et en le tirant tout droit sorti du connecteur.
Desserrez le pivotement et de réglage des boulons sur l'alternateur & l'expert ou le tendeur sur le 2,5 litres moteur, en tournant les boulons dans le sens antihoraire avec un socket et cliquet. Marquer le bord extérieur de la courroie de l'alternateur avec de la craie. Sur les 2,5 litres moteur, retirer la courroie de direction assistée d'abord, en desserrant le pivot et les vis de réglage, en poussant la pompe vers le centre du moteur et de la suppression de la ceinture.
Retirez le pivot et les vis de réglage, et de lever l'alternateur. Sur les voitures équipées d'un régulateur de vitesse, supprimer la ligne vide de la vitesse du module de commande et retirez les deux boulons de montage avec un socket et cliquet. Déplacer le module de la route.
Installer le nouvel alternateur, le pivotement et de réglage des boulons. Installer la courroie de l'alternateur, en s'assurant de la ligne de craie est sur le bord extérieur. Sur les moteurs à quatre cylindres, levier de l'alternateur à l'opposé du moteur à l'aide de la barre à mine, serrer la vis de réglage et les boulons de pivot. Sur les 2,5 litres moteur, serrer la vis de réglage et les boulons de pivot, puis le boulon du tendeur jusqu'à ce que la courroie ne twist 1/4 à 1/3 de la manière autour. Couple de pivotement et de réglage des boulons entre 40 et 45 pieds-livres. Si vous avez accès à une jauge de tension de courroie, la tension de la courroie de 150 livres pour une nouvelle courroie, ou 80 livres pour un ceinture utilisé.
Remplacer l'intérieur bouclier anti-éclaboussures.
Comment Remplacer Mon Alternateur sur une 2002 Dodge Stratus
Comment Remplacer la Courroie d'Alternateur sur un Stratus 2000
Reconnecter l'alternateur 'Batt' et les relais de terrain. Si le régulateur de vitesse module a été déplacé à l'accès à l'alternateur boulons, remplacez-la où vous l'avez supprimé.
Remplacer les deux bornes de la batterie. Appuyez sur les bornes sur les postes avec la clé à cliquet poignée entièrement siège de la borne et serrer les écrous avec une clé à molette. Démarrer le moteur et le laisser tourner pendant 5 à 10 minutes, puis l'arrêter. Vérifier la bonne tension sur la courroie de l'alternateur.
Conseils & Avertissements
- à l'Aide d'une ceinture-jauge de tension, la mesure est dans les livres, parce qu'il décrit le nombre de livres de puiser la force nécessaire pour provoquer une déviation de la ceinture.
- Trop de tension sur les courroies peuvent causer l'accessoire échec en provoquant une défaillance des roulements.
Les Directions de Remplacer l'Alternateur sur un 2000 Dodge Stratus
L'2000 Stratus etait Dodge entree dans la berline de taille moyenne de la classe. L'interieur est spacieux, grace a Dodge, "cab-forward" de conception. Le Stratus est disponible avec trois moteurs differents en 2000. Le niveau d'entree SE avait un 2.0 litre ou un 2,4 litres, quatre cylindres du moteur, tandis que le haut de gamme ES venu equipee avec un 2.5-litre moteur V-6. Tous les trois moteurs paquets sont venus en standard avec un angle de 90 amp alternateur, tandis qu'une 125-ampli robuste alternateur est egalement disponible. N'importe quel moteur de package ou de l'alternateur de votre radio Stratus a, le processus de changement de l'alternateur est le meme.
L'2000 Stratus etait Dodge entree dans la berline de taille moyenne de la classe. L'interieur est spacieux, grace a Dodge, 'cab-forward' de conception. Le Stratus est disponible avec trois moteurs differents en 2000. Le niveau d'entree SE avait un 2.0 litre ou un 2,4 litres, quatre cylindres du moteur, tandis que le haut de gamme ES venu equipee avec un 2.5-litre moteur V-6. Tous les trois moteurs paquets sont venus en standard avec un angle de 90 amp alternateur, tandis qu'une 125-ampli robuste alternateur est egalement disponible. N'importe quel moteur de package ou de l'alternateur de votre radio Stratus a, le processus de changement de l'alternateur est le meme.
les Choses dont Vous aurez Besoin
- Cle
- Batterie terminal plus propre
- Ratchet
- Socket set
- tournevis Cruciforme
- la Craie
- Prybar
- Remplacement de l'alternateur
Retirez les deux cables de batterie de la batterie, en utilisant la bonne cle pour tourner les ecrous sur les bornes dans le sens antihoraire. Utiliser la borne de la batterie et de post pour nettoyer les extremites des cables et les bornes de la batterie a fond.
Retirez le cote passager, interieur bouclier anti-eclaboussures. Cela peut etre attache a l'aile interieure avec push clips, des petits boulons ou des vis necessitant un enlevement avec un socket et cliquet ou tournevis Cruciforme.
Retirez le fil de l'alternateur borne marquee 'Batt' en utilisant un socket et cliquet. Supprimer le champ connecteur en serrant l'ergot de verrouillage et en le tirant tout droit sorti du connecteur.
Desserrez le pivotement et de reglage des boulons sur l'alternateur & l'expert ou le tendeur sur le 2,5 litres moteur, en tournant les boulons dans le sens antihoraire avec un socket et cliquet. Marquer le bord exterieur de la courroie de l'alternateur avec de la craie. Sur les 2,5 litres moteur, retirer la courroie de direction assistee d'abord, en desserrant le pivot et les vis de reglage, en poussant la pompe vers le centre du moteur et de la suppression de la ceinture.
Retirez le pivot et les vis de reglage, et de lever l'alternateur. Sur les voitures equipees d'un regulateur de vitesse, supprimer la ligne vide de la vitesse du module de commande et retirez les deux boulons de montage avec un socket et cliquet. Deplacer le module de la route.
Installer le nouvel alternateur, le pivotement et de reglage des boulons. Installer la courroie de l'alternateur, en s'assurant de la ligne de craie est sur le bord exterieur. Sur les moteurs a quatre cylindres, levier de l'alternateur a l'oppose du moteur a l'aide de la barre a mine, serrer la vis de reglage et les boulons de pivot. Sur les 2,5 litres moteur, serrer la vis de reglage et les boulons de pivot, puis le boulon du tendeur jusqu'a ce que la courroie ne twist 1/4 a 1/3 de la maniere autour. Couple de pivotement et de reglage des boulons entre 40 et 45 pieds-livres. Si vous avez acces a une jauge de tension de courroie, la tension de la courroie de 150 livres pour une nouvelle courroie, ou 80 livres pour un ceinture utilise.
Remplacer l'interieur bouclier anti-eclaboussures.
- Comment Remplacer Mon Alternateur sur une 2002 Dodge Stratus
- Comment Remplacer la Courroie d'Alternateur sur un Stratus 2000
Reconnecter l'alternateur 'Batt' et les relais de terrain. Si le regulateur de vitesse module a ete deplace a l'acces a l'alternateur boulons, remplacez-la ou vous l'avez supprime.
Remplacer les deux bornes de la batterie. Appuyez sur les bornes sur les postes avec la cle a cliquet poignee entierement siege de la borne et serrer les ecrous avec une cle a molette. Demarrer le moteur et le laisser tourner pendant 5 a 10 minutes, puis l'arreter. Verifier la bonne tension sur la courroie de l'alternateur.
Conseils & Avertissements
- a l'Aide d'une ceinture-jauge de tension, la mesure est dans les livres, parce qu'il decrit le nombre de livres de puiser la force necessaire pour provoquer une deviation de la ceinture.
- Trop de tension sur les courroies peuvent causer l'accessoire echec en provoquant une defaillance des roulements.
Les Directions de Remplacer l'Alternateur sur un 2000 Dodge Stratus
By commentfaire
L'2000 Stratus était Dodge entrée dans la berline de taille moyenne de la classe. L'intérieur est spacieux, grâce à Dodge, "cab-forward" de conception. Le Stratus est disponible avec trois moteurs différents en 2000. Le niveau d'entrée SE avait un 2.0 litre ou un 2,4 litres, quatre cylindres du moteur, tandis que le haut de gamme ES venu équipée avec un 2.5-litre moteur V-6. Tous les trois moteurs paquets sont venus en standard avec un angle de 90 amp alternateur, tandis qu'une 125-ampli robuste alternateur est également disponible. N'importe quel moteur de package ou de l'alternateur de votre radio Stratus a, le processus de changement de l'alternateur est le même.
