Depuis l'époque où le moteur V-8 a été inventé, la plupart des moteurs en dessous de 350 pouces cubes sont appelés "petits blocs". Des centaines de petits blocs existent de différents fabricants. Pour tous les petits blocs, cependant, les ressorts de soupape doivent être suffisamment solides pour résister à la constante d'ouverture et de fermeture des soupapes. Pour un moteur de course, les spécifications sont encore plus rigoureuses. Comprendre comment les ressorts de la fonction vous aide à comprendre leur importance.
Depuis le temps où le moteur V-8 a été inventé, la plupart des moteurs en dessous de 350 pouces cubes sont appelés 'petits blocs'. Des centaines de petits blocs existent de différents fabricants. Pour tous les petits blocs, cependant, les ressorts de soupape doivent être suffisamment solides pour résister à la constante d'ouverture et de fermeture des soupapes. Pour un moteur de course, les spécifications sont encore plus rigoureuses. Comprendre comment les ressorts de la fonction vous aide à comprendre leur importance.
Ressort de puissance
La première fonction du printemps est de fermer le robinet étroitement. Si le ressort est trop faible, la vanne sera tout simplement hochet, permettant aux gaz de s'échapper. Si le ressort est trop forte, les tiges se plier au lieu de le pousser sur le côté opposé du bras oscillant. Les spécifications en matière de résistance des ressorts de l'automne dans une fourchette très étroite. Pour cette raison, les ingénieurs de conception de regarder tous les facteurs de la vanne de mouvement lors de la spécification de la force des ressorts.
Robinet Flotteur
Valve à flotteur est un problème important dans les moteurs de haute performance qui tourne à haut régime. Ce qui se passe est que le rpm augmentation, les vannes commence à la traîne du culbuteur. En essence, le printemps ferme la vanne de trop lente. Cela conduit à une éventuelle moteur de l'auto-destruction. Lorsque la vanne est enfin voyager, le culbuteur est déjà sur son chemin de retour vers le bas. La soupape et culbuteur slam uns dans les autres, au lieu d'une transition en douceur à partir de la fermeture à l'ouverture. Un autre accident est parce que la vanne de fermeture est trop lent, le haut du piston claque dans la vanne. Cela peut briser le piston, soupape, ou même de la bielle à cause des énormes forces générées. Des Experts au 'Cercle de la Piste Magazine' indique que l'atteinte d'un juste équilibre dans le ressort de soupape de la force pour empêcher la vanne à flotteur est difficile. Un moteur de haute performance builder dispose de regarder tous les composants d'un moteur lors de la conception d'un moteur, et pas seulement les ressorts de soupape. 'Le cercle de la Piste Magazine' les rapports que les Comp Cams développé un ressort spécial qui réduit la vanne à flotteur par une unique forme conique. Pour un moteur stock, robinet flotteur n'est pas un problème, car ils ne tournent pas à haute résolution.
Printemps Bind
Ressort bind est un problème qui se produit lorsque de levage haut cames sont utilisés à la place de stock de cames. Un moteur stock concepteur spécifie une certaine hauteur du ressort pour un dispositif de commande des soupapes. Lorsque vous basculez d'un stock de came à une grande élévation du cam, le ressort est comprimé dans tous les sens. Si la came pousse à dépasser le point de total de compression, les tiges se plier. Des Experts à Jim Rivard Pièces GM vous recommandons fortement de vérifier pour le printemps de liaison lors de l'installation d'un dispositif de levage haut cam sur un GM petit bloc.
Spécifications de l'Échantillon
Pour vous donner une idée du printemps des pressions liées, un small block Chevy moteur a une pression d'ouverture de 240 livres. Son repos, ou fermé, la pression est de 85 livres. Un petit bloc Ford a une pression d'ouverture de 320 livres, avec une pression de repos de 95 livres. Gardez à l'esprit ce sont des actions de l'usine de spécification. Pour les moteurs de haute performance, les différents ressorts avec des pressions différentes sont nécessaires. Qualifiée moteur de concepteur définit l'ouverture et au repos pour les ressorts.
Smallblock Ressort De Soupape Specifications
Depuis l'epoque ou le moteur V-8 a ete invente, la plupart des moteurs en dessous de 350 pouces cubes sont appeles "petits blocs". Des centaines de petits blocs existent de differents fabricants. Pour tous les petits blocs, cependant, les ressorts de soupape doivent etre suffisamment solides pour resister a la constante d'ouverture et de fermeture des soupapes. Pour un moteur de course, les specifications sont encore plus rigoureuses. Comprendre comment les ressorts de la fonction vous aide a comprendre leur importance.
Depuis le temps ou le moteur V-8 a ete invente, la plupart des moteurs en dessous de 350 pouces cubes sont appeles 'petits blocs'. Des centaines de petits blocs existent de differents fabricants. Pour tous les petits blocs, cependant, les ressorts de soupape doivent etre suffisamment solides pour resister a la constante d'ouverture et de fermeture des soupapes. Pour un moteur de course, les specifications sont encore plus rigoureuses. Comprendre comment les ressorts de la fonction vous aide a comprendre leur importance.
Ressort de puissance
La premiere fonction du printemps est de fermer le robinet etroitement. Si le ressort est trop faible, la vanne sera tout simplement hochet, permettant aux gaz de s'echapper. Si le ressort est trop forte, les tiges se plier au lieu de le pousser sur le cote oppose du bras oscillant. Les specifications en matiere de resistance des ressorts de l'automne dans une fourchette tres etroite. Pour cette raison, les ingenieurs de conception de regarder tous les facteurs de la vanne de mouvement lors de la specification de la force des ressorts.
Robinet Flotteur
Valve a flotteur est un probleme important dans les moteurs de haute performance qui tourne a haut regime. Ce qui se passe est que le rpm augmentation, les vannes commence a la traîne du culbuteur. En essence, le printemps ferme la vanne de trop lente. Cela conduit a une eventuelle moteur de l'auto-destruction. Lorsque la vanne est enfin voyager, le culbuteur est deja sur son chemin de retour vers le bas. La soupape et culbuteur slam uns dans les autres, au lieu d'une transition en douceur a partir de la fermeture a l'ouverture. Un autre accident est parce que la vanne de fermeture est trop lent, le haut du piston claque dans la vanne. Cela peut briser le piston, soupape, ou meme de la bielle a cause des enormes forces generees. Des Experts au 'Cercle de la Piste Magazine' indique que l'atteinte d'un juste equilibre dans le ressort de soupape de la force pour empecher la vanne a flotteur est difficile. Un moteur de haute performance builder dispose de regarder tous les composants d'un moteur lors de la conception d'un moteur, et pas seulement les ressorts de soupape. 'Le cercle de la Piste Magazine' les rapports que les Comp Cams developpe un ressort special qui reduit la vanne a flotteur par une unique forme conique. Pour un moteur stock, robinet flotteur n'est pas un probleme, car ils ne tournent pas a haute resolution.
Printemps Bind
Ressort bind est un probleme qui se produit lorsque de levage haut cames sont utilises a la place de stock de cames. Un moteur stock concepteur specifie une certaine hauteur du ressort pour un dispositif de commande des soupapes. Lorsque vous basculez d'un stock de came a une grande elevation du cam, le ressort est comprime dans tous les sens. Si la came pousse a depasser le point de total de compression, les tiges se plier. Des Experts a Jim Rivard Pieces GM vous recommandons fortement de verifier pour le printemps de liaison lors de l'installation d'un dispositif de levage haut cam sur un GM petit bloc.
Specifications de l'Echantillon
Pour vous donner une idee du printemps des pressions liees, un small block Chevy moteur a une pression d'ouverture de 240 livres. Son repos, ou ferme, la pression est de 85 livres. Un petit bloc Ford a une pression d'ouverture de 320 livres, avec une pression de repos de 95 livres. Gardez a l'esprit ce sont des actions de l'usine de specification. Pour les moteurs de haute performance, les differents ressorts avec des pressions differentes sont necessaires. Qualifiee moteur de concepteur definit l'ouverture et au repos pour les ressorts.
Smallblock Ressort De Soupape Spécifications
By commentfaire
Depuis l'époque où le moteur V-8 a été inventé, la plupart des moteurs en dessous de 350 pouces cubes sont appelés "petits blocs". Des centaines de petits blocs existent de différents fabricants. Pour tous les petits blocs, cependant, les ressorts de soupape doivent être suffisamment solides pour résister à la constante d'ouverture et de fermeture des soupapes. Pour un moteur de course, les spécifications sont encore plus rigoureuses. Comprendre comment les ressorts de la fonction vous aide à comprendre leur importance.
