Le processus de l'évolution de l'automobile et des pneus hors-route est devenue de plus en plus complexe au fil des ans que les pneus ont changé. L'évolution de bas-profil des pneus de 20 pouces et les plus grandes jantes et enfin de surveillance de pression des pneus systèmes signifie que chaque nouvel ajout dans la technologie des pneus a ajouté le stress de pneu, machines. Et ce, à son tour, a souligné pneu, machines et brisé les composants. Typiquement, les deux plus touchés parties sur un pneu de la machine sont à la tête de canard & la partie qui guide le pneu sur la jante & et la pince pieds & les éléments qui détiennent le rebord de la machine. Mais les deux composants peuvent être réparés à l'aide relativement facile de bugs.
Le processus de l'évolution de l'automobile et des pneus hors-route est devenue de plus en plus complexe au fil des ans que les pneus ont changé. L'évolution de bas-profil des pneus de 20 pouces et les plus grandes jantes et enfin de surveillance de pression des pneus systèmes signifie que chaque nouvel ajout dans la technologie des pneus a ajouté le stress de pneu, machines. Et ce, à son tour, a souligné pneu, machines et brisé les composants. Typiquement, les deux plus touchés parties sur un pneu de la machine sont à la tête de canard & la partie qui guide le pneu sur la jante & et la pince pieds & les éléments qui détiennent le rebord de la machine. Mais les deux composants peuvent être réparés à l'aide relativement facile de bugs.
les Choses dont Vous aurez Besoin
- Ratchet
- Socket set
- Nouvelle tête de canard
- les Pièces plus propre
- Raideur de la brosse
- Nettoyage des chiffons
- Graphite lubrifiant spray
- 4 jante nouveau pince à pieds kits
Tête de Canard Réparations
Verrouiller le pneu de la machine bras en place en tirant le levier de verrouillage en haut du bras.
Desserrer et retirer le boulon sur la face inférieure de la tête de canard & la pièce jointe à la fin du bras & à l'aide d'une clé à cliquet et socket. Tirez la tête de canard du bras.
Place de la nouvelle tête de canard sur le bas du bras et de la serrer le boulon. Utiliser une clé à cliquet et la douille pour cette procédure. Déverrouiller le pneu changeur de bras.
Jante de Serrage des Pieds Réparations
Appuyez sur le bouton sur le côté de la jante pince à pied-les pièces jointes sur le tourne-disque qui s'étendent à l'extérieur et maintenez la jante & et tirez le pied de sa monture. L'ancien bouton restera dans la montagne.
Prenez le vieux bouton et tirez-le de la monture.
Nettoyer la vieille graisse et la crasse hors de la pince du pied de montage en utilisant des pièces plus propre, une raideur de la brosse et une boutique de tissus. Assurez-vous de nettoyer jusqu'à ce qu'aucune graisse ou la saleté reste.
Appliquer une couche de graphite lubrifiant spray au pied du mont et laisser sécher selon les instructions indiquées sur le produit.
Comment Supprimer un Pneu De la Jante
Comment faire pour Modifier une Moto Pneu de la Jante
Placer le bouton nouveau, inclus dans le collier de pied kit, dans le trou sur la montagne. Appuyez et maintenez enfoncé le bouton pendant que vous faites glisser le nouveau le pied sur le mont. Écouter le bouton pour enclencher cela indique que le pied est entièrement monté.
Répétez les Étapes 1 à 5 pour les trois autres jante de serrage des pieds.
Comment Reparer les Changeurs de Pneus
Le processus de l'evolution de l'automobile et des pneus hors-route est devenue de plus en plus complexe au fil des ans que les pneus ont change. L'evolution de bas-profil des pneus de 20 pouces et les plus grandes jantes et enfin de surveillance de pression des pneus systemes signifie que chaque nouvel ajout dans la technologie des pneus a ajoute le stress de pneu, machines. Et ce, a son tour, a souligne pneu, machines et brise les composants. Typiquement, les deux plus touches parties sur un pneu de la machine sont a la tete de canard & la partie qui guide le pneu sur la jante & et la pince pieds & les elements qui detiennent le rebord de la machine. Mais les deux composants peuvent etre repares a l'aide relativement facile de bugs.
Le processus de l'evolution de l'automobile et des pneus hors-route est devenue de plus en plus complexe au fil des ans que les pneus ont change. L'evolution de bas-profil des pneus de 20 pouces et les plus grandes jantes et enfin de surveillance de pression des pneus systemes signifie que chaque nouvel ajout dans la technologie des pneus a ajoute le stress de pneu, machines. Et ce, a son tour, a souligne pneu, machines et brise les composants. Typiquement, les deux plus touches parties sur un pneu de la machine sont a la tete de canard & la partie qui guide le pneu sur la jante & et la pince pieds & les elements qui detiennent le rebord de la machine. Mais les deux composants peuvent etre repares a l'aide relativement facile de bugs.
les Choses dont Vous aurez Besoin
- Ratchet
- Socket set
- Nouvelle tete de canard
- les Pieces plus propre
- Raideur de la brosse
- Nettoyage des chiffons
- Graphite lubrifiant spray
- 4 jante nouveau pince a pieds kits
Tete de Canard Reparations
Verrouiller le pneu de la machine bras en place en tirant le levier de verrouillage en haut du bras.
Desserrer et retirer le boulon sur la face inferieure de la tete de canard & la piece jointe a la fin du bras & a l'aide d'une cle a cliquet et socket. Tirez la tete de canard du bras.
Place de la nouvelle tete de canard sur le bas du bras et de la serrer le boulon. Utiliser une cle a cliquet et la douille pour cette procedure. Deverrouiller le pneu changeur de bras.
Jante de Serrage des Pieds Reparations
Appuyez sur le bouton sur le cote de la jante pince a pied-les pieces jointes sur le tourne-disque qui s'etendent a l'exterieur et maintenez la jante & et tirez le pied de sa monture. L'ancien bouton restera dans la montagne.
Prenez le vieux bouton et tirez-le de la monture.
Nettoyer la vieille graisse et la crasse hors de la pince du pied de montage en utilisant des pieces plus propre, une raideur de la brosse et une boutique de tissus. Assurez-vous de nettoyer jusqu'a ce qu'aucune graisse ou la salete reste.
Appliquer une couche de graphite lubrifiant spray au pied du mont et laisser secher selon les instructions indiquees sur le produit.
- Comment Supprimer un Pneu De la Jante
- Comment faire pour Modifier une Moto Pneu de la Jante
Placer le bouton nouveau, inclus dans le collier de pied kit, dans le trou sur la montagne. Appuyez et maintenez enfonce le bouton pendant que vous faites glisser le nouveau le pied sur le mont. Ecouter le bouton pour enclencher cela indique que le pied est entierement monte.
Repetez les Etapes 1 a 5 pour les trois autres jante de serrage des pieds.
Comment Réparer les Changeurs de Pneus
By commentfaire
Le processus de l'évolution de l'automobile et des pneus hors-route est devenue de plus en plus complexe au fil des ans que les pneus ont changé. L'évolution de bas-profil des pneus de 20 pouces et les plus grandes jantes et enfin de surveillance de pression des pneus systèmes signifie que chaque nouvel ajout dans la technologie des pneus a ajouté le stress de pneu, machines. Et ce, à son tour, a souligné pneu, machines et brisé les composants. Typiquement, les deux plus touchés parties sur un pneu de la machine sont à la tête de canard & la partie qui guide le pneu sur la jante & et la pince pieds & les éléments qui détiennent le rebord de la machine. Mais les deux composants peuvent être réparés à l'aide relativement facile de bugs.
