Lors de la reconstruction de votre véhicule GM 4.3 litres de cylindrée, certaines pièces du moteur doivent être serrés dans un modèle spécifique et à des valeurs de couple de serrage. Trois des plus importantes parties spécifiques qui nécessitent des modèles et des valeurs de l'admission et d'échappement et la tête de cylindre.
Lors de la reconstruction de votre véhicule GM 4.3 litres de cylindrée, certaines pièces du moteur doivent être serrés dans un modèle spécifique et à des valeurs de couple de serrage. Trois des plus importantes parties spécifiques qui nécessitent des modèles et des valeurs de l'admission et d'échappement et le cylindre de tête.
culasse Couple Séquence
Le 4.3 L de GM moteur a 13 boulons à tête. La partie supérieure de sept boulons sont numérotés de l'avant à l'arrière & -sous les couvercles de soupape & -comme 12, 8, 4, 5, 1, 9 et 13, alors que la baisse des boulons sont numérotés de 11, 7, 3, 2, 6 et 10. Le boulon de numérotation est l'ordre dans lequel ils doivent être serrés. La première fois, le couple de serrage boulons de 25 pieds-livres, puis se déplacer jusqu'à 45 pieds-livres et enfin 65 pieds-livres.
Collecteur d'Admission
Le collecteur d'admission a 12 boulons doivent être serrés au couple en deux étapes différentes séquences. Les deux étapes nécessitent un réglage du couple de 35 pieds-livres. Le boulon de numérotation pour le serrage initial est de 8, 1, 9, 10, 11 et 12 sur le côté passager et 2, 3, 4, 5, 6 et 7 sur le côté du conducteur. Le couple final devrait aller autour de la tubulure de départ dans le sens antihoraire à l'avant côté conducteur de la tubulure.
Collecteur d'Échappement
pratique Acceptée dans l'industrie automobile lors de l'installation de collecteurs d'échappement est de commencer dans le milieu et le travail sur les deux extrémités. Cela empêche le collecteur de la chaine. Ces vis doivent être serrées à un couple de 33 pieds-livres.
Quelle Est la Sequence de Serrage sur un 4.3 L Moteur?
Lors de la reconstruction de votre vehicule GM 4.3 litres de cylindree, certaines pieces du moteur doivent etre serres dans un modele specifique et a des valeurs de couple de serrage. Trois des plus importantes parties specifiques qui necessitent des modeles et des valeurs de l'admission et d'echappement et la tete de cylindre.
Lors de la reconstruction de votre vehicule GM 4.3 litres de cylindree, certaines pieces du moteur doivent etre serres dans un modele specifique et a des valeurs de couple de serrage. Trois des plus importantes parties specifiques qui necessitent des modeles et des valeurs de l'admission et d'echappement et le cylindre de tete.
culasse Couple Sequence
Le 4.3 L de GM moteur a 13 boulons a tete. La partie superieure de sept boulons sont numerotes de l'avant a l'arriere & -sous les couvercles de soupape & -comme 12, 8, 4, 5, 1, 9 et 13, alors que la baisse des boulons sont numerotes de 11, 7, 3, 2, 6 et 10. Le boulon de numerotation est l'ordre dans lequel ils doivent etre serres. La premiere fois, le couple de serrage boulons de 25 pieds-livres, puis se deplacer jusqu'a 45 pieds-livres et enfin 65 pieds-livres.
Collecteur d'Admission
Le collecteur d'admission a 12 boulons doivent etre serres au couple en deux etapes differentes sequences. Les deux etapes necessitent un reglage du couple de 35 pieds-livres. Le boulon de numerotation pour le serrage initial est de 8, 1, 9, 10, 11 et 12 sur le cote passager et 2, 3, 4, 5, 6 et 7 sur le cote du conducteur. Le couple final devrait aller autour de la tubulure de depart dans le sens antihoraire a l'avant cote conducteur de la tubulure.
Collecteur d'Echappement
pratique Acceptee dans l'industrie automobile lors de l'installation de collecteurs d'echappement est de commencer dans le milieu et le travail sur les deux extremites. Cela empeche le collecteur de la chaine. Ces vis doivent etre serrees a un couple de 33 pieds-livres.
Quelle Est la Séquence de Serrage sur un 4.3 L Moteur?
By commentfaire
Lors de la reconstruction de votre véhicule GM 4.3 litres de cylindrée, certaines pièces du moteur doivent être serrés dans un modèle spécifique et à des valeurs de couple de serrage. Trois des plus importantes parties spécifiques qui nécessitent des modèles et des valeurs de l'admission et d'échappement et la tête de cylindre.
