Remplacer le thermostat de votre véhicule nécessite le remplacement de la garniture qui se trouve autour de l'surfaces de contact. Ce joint est responsable de la prévention de liquide de refroidissement qui fuit car il s'accumule dans le logement. Le joint sera cuit sur les surfaces de logements, donc il faudra gratter. Une fois que l'ancien matériel est raclé, le nouveau joint d'étanchéité peut être placé sur la surface. Cela permettra d'empêcher le liquide de refroidissement fuit sous le capot de votre voiture.
Remplacement du thermostat dans votre véhicule nécessite le remplacement de la garniture qui se trouve autour de l'surfaces de contact. Ce joint est responsable de la prévention de liquide de refroidissement qui fuit car il s'accumule dans le logement. Le joint sera cuit sur les surfaces de logements, donc il faudra gratter. Une fois que l'ancien matériel est raclé, le nouveau joint d'étanchéité peut être placé sur la surface. Cela permettra d'empêcher le liquide de refroidissement fuit sous le capot de votre voiture.
les Choses dont Vous aurez Besoin
- embout Plat tournevis
- clé à Douille
- Socket set
- Rasoir grattoir
- Nouveau thermostat
- joint
- 1 litre de liquide de refroidissement
Ouvrez le capot d'accès au compartiment moteur. Localisez le tuyau supérieur du radiateur.
Tracer le tuyau du radiateur du moteur. Le tuyau est pincé sur le tuyau d'entrée du boîtier de thermostat.
Unclamp le tuyau de la conduite d'entrée avec un tournevis à embout plat. Tirez le tuyau de la conduite d'arrivée.
Déverrouillez le couvercle du boîtier du thermostat boîtier avec une clé à douille. Tirez le boîtier couvercle du logement pour exposer le joint et le thermostat.
Remplacer le thermostat en le tirant par l'ancien du boîtier. Insérez le nouveau thermostat avec l'extrémité du ressort vers le bas.
Gratter le vieux joint d'étanchéité matériau de la surface du boîtier du thermostat. Gratter tout joint d'étanchéité matériau de la couverture.
posez le nouveau matériau de joint sur le couvercle du boîtier. S'assurer que les trous de boulon sur le joint d'étanchéité correspondre avec le logement. Certains modèles ont les clous qui dépassent de beaucoup le logement et le joint d'étanchéité peut être fixé sur le boîtier.
Comment Mettre un Thermostat dans une Voiture
Comment faire pour Remplacer un Thermostat dans une Auto
Place le couvercle du boîtier vers le bas sur le logement. Serrez les deux boulons avec la clé à douille.
Fixez le tuyau de radiateur en le faisant glisser sur le tuyau. Tirez le collier de serrage sur le tuyau où elle se superpose à la pipe. Serrer le collier de serrage avec un tournevis à embout plat.
Tordre le bouchon du radiateur off pour vérifier le niveau du liquide de refroidissement du radiateur. Remplir avec du liquide de refroidissement, si nécessaire.
Serrer le bouchon sur le radiateur. S'assurer que le bouchon est bien serré.
Démarrer la voiture pour inspecter pour détecter les fuites. Vérifiez autour du boîtier de thermostat pour voir si tout le liquide de refroidissement fuit à travers le boîtier.
éteindre la voiture. Fermer le capot.
Conseils & Avertissements
- Informer l'employé du magasin de pièces d'automobile de la marque, le modèle et l'année de votre véhicule et il sera de s'assurer que vous recevez le bon joint.
- le véhicule a le temps de refroidir avant de travailler sur le système de refroidissement. Les composants et le liquide de refroidissement va être chaud au toucher et peut brûler votre peau.
Comment Remplacer les Joints d'etancheite Thermostat
Remplacer le thermostat de votre vehicule necessite le remplacement de la garniture qui se trouve autour de l'surfaces de contact. Ce joint est responsable de la prevention de liquide de refroidissement qui fuit car il s'accumule dans le logement. Le joint sera cuit sur les surfaces de logements, donc il faudra gratter. Une fois que l'ancien materiel est racle, le nouveau joint d'etancheite peut etre place sur la surface. Cela permettra d'empecher le liquide de refroidissement fuit sous le capot de votre voiture.
Remplacement du thermostat dans votre vehicule necessite le remplacement de la garniture qui se trouve autour de l'surfaces de contact. Ce joint est responsable de la prevention de liquide de refroidissement qui fuit car il s'accumule dans le logement. Le joint sera cuit sur les surfaces de logements, donc il faudra gratter. Une fois que l'ancien materiel est racle, le nouveau joint d'etancheite peut etre place sur la surface. Cela permettra d'empecher le liquide de refroidissement fuit sous le capot de votre voiture.
les Choses dont Vous aurez Besoin
- embout Plat tournevis
- cle a Douille
- Socket set
- Rasoir grattoir
- Nouveau thermostat
- joint
- 1 litre de liquide de refroidissement
Ouvrez le capot d'acces au compartiment moteur. Localisez le tuyau superieur du radiateur.
Tracer le tuyau du radiateur du moteur. Le tuyau est pince sur le tuyau d'entree du boîtier de thermostat.
Unclamp le tuyau de la conduite d'entree avec un tournevis a embout plat. Tirez le tuyau de la conduite d'arrivee.
Deverrouillez le couvercle du boîtier du thermostat boîtier avec une cle a douille. Tirez le boîtier couvercle du logement pour exposer le joint et le thermostat.
Remplacer le thermostat en le tirant par l'ancien du boîtier. Inserez le nouveau thermostat avec l'extremite du ressort vers le bas.
Gratter le vieux joint d'etancheite materiau de la surface du boîtier du thermostat. Gratter tout joint d'etancheite materiau de la couverture.
posez le nouveau materiau de joint sur le couvercle du boîtier. S'assurer que les trous de boulon sur le joint d'etancheite correspondre avec le logement. Certains modeles ont les clous qui depassent de beaucoup le logement et le joint d'etancheite peut etre fixe sur le boîtier.
- Comment Mettre un Thermostat dans une Voiture
- Comment faire pour Remplacer un Thermostat dans une Auto
Place le couvercle du boîtier vers le bas sur le logement. Serrez les deux boulons avec la cle a douille.
Fixez le tuyau de radiateur en le faisant glisser sur le tuyau. Tirez le collier de serrage sur le tuyau ou elle se superpose a la pipe. Serrer le collier de serrage avec un tournevis a embout plat.
Tordre le bouchon du radiateur off pour verifier le niveau du liquide de refroidissement du radiateur. Remplir avec du liquide de refroidissement, si necessaire.
Serrer le bouchon sur le radiateur. S'assurer que le bouchon est bien serre.
Demarrer la voiture pour inspecter pour detecter les fuites. Verifiez autour du boîtier de thermostat pour voir si tout le liquide de refroidissement fuit a travers le boîtier.
eteindre la voiture. Fermer le capot.
Conseils & Avertissements
- Informer l'employe du magasin de pieces d'automobile de la marque, le modele et l'annee de votre vehicule et il sera de s'assurer que vous recevez le bon joint.
- le vehicule a le temps de refroidir avant de travailler sur le systeme de refroidissement. Les composants et le liquide de refroidissement va etre chaud au toucher et peut brûler votre peau.
Comment Remplacer les Joints d'étanchéité Thermostat
By commentfaire
Remplacer le thermostat de votre véhicule nécessite le remplacement de la garniture qui se trouve autour de l'surfaces de contact. Ce joint est responsable de la prévention de liquide de refroidissement qui fuit car il s'accumule dans le logement. Le joint sera cuit sur les surfaces de logements, donc il faudra gratter. Une fois que l'ancien matériel est raclé, le nouveau joint d'étanchéité peut être placé sur la surface. Cela permettra d'empêcher le liquide de refroidissement fuit sous le capot de votre voiture.
