Comment Ajuster les Freins à Disque sur une Moto, Scooter

Comment Ajuster les Freins a Disque sur une Moto, Scooter

Une fois la vigueur de la methode pour le freinage, le tambour et des chaussures de freins d'antan ont disparu pour la plupart. Bien qu'assez efficace pour la plupart des situations, tambour de freins necessaire un ajustement constant de fournir une puissance d'arret maximale. Les freins a disque, qui s'appuient sur la puissance hydraulique de serrer le frein a disque ou le disque entre les plaquettes, ont devenir la premiere methode. Offre un formidable puissance de freinage dans un bas-forfait d'entretien, freins a disque peut effectuer sans constante reglage fastidieux, necessitant seulement le remplacement occasionnel des plaquettes de frein et de reconstituer le liquide qui alimente les freins hydrauliques.

une Fois la vigueur de la methode pour le freinage, le tambour et des chaussures de freins d'antan ont disparu pour la plupart. Bien qu'assez efficace pour la plupart des situations, tambour de freins necessaire un ajustement constant de fournir une puissance d'arret maximale. Les freins a disque, qui s'appuient sur la puissance hydraulique de serrer le frein a disque ou le disque entre les plaquettes, ont devenir la premiere methode. Offre un formidable puissance de freinage dans un bas-forfait d'entretien, freins a disque peut effectuer sans constante reglage fastidieux, necessitant seulement le remplacement occasionnel des plaquettes de frein et de reconstituer le liquide qui alimente les freins hydrauliques.
les Choses dont Vous aurez Besoin

• gants de Travail
• protection des Yeux
• tete Allen douille
• tete Hex socket set
• cle a Douille
• tournevis a tete Plate

• plaquettes de Frein
• jeu de cles mixtes
• 1/4 pouces de type clear tuyau en plastique
• liquide de Frein
• un Seau ou un recipient
• Nettoyage des chiffons ou des serviettes de toilette

Remplacer les Plaquettes de Frein

• 
  Vaporiser les etriers de frein avec frein propre et essuyez immediatement les nettoyant avec un chiffon pour enlever la salete et l'accumulation de sebum.
• 
  Reperez les boulons de fixation qui fixent l'etrier de frein vers le bas de jambe de fourche ou de support. Selectionnez la Allen ou a tete hexagonale de prise et de briser le couple de serrage de l'etrier d'une paire de boulons de fixation. Retirez les vis et faites glisser l'etrier de frein completement hors du rotor.
• 
  Retirez les boulons qui fixent les plaquettes de freins a etriers. Tirez sur les plaquettes de frein et les colliers de fixation de l'etrier.
• 
  de Pulverisation a l'interieur de l'etrier de frein, propre et essuyez immediatement. Inspecter les pistons a l'interieur de l'etrier pour des signes de dommages ou une corrosion qui peut entraîner le piston a lier.
• 
  Assembler les nouvelles plaquettes de frein et les colliers de fixation puis de les installer dans l'etrier. Faites glisser les boulons de l'etrier et a travers les clips de fixation puis serrer a la securite.
• 
  Appuyez sur les plaquettes de frein dans le siege du piston. Si necessaire, faites glisser un tournevis a tete plate entre les coussinets d'agir comme un levier. Ce sera le retour de la pistons a leur position entierement ouverte et de restaurer le levier de frein de 'ressentir'.
• 
  faites Glisser l'etrier sur le disque de frein et sur le support de montage ou inferieure de la jambe de fourche. Reinstallez l'etrier de montage boulons et les serrer a la securite.
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Rinçage le Liquide de Frein

• 
  Ouvrez le maître-cylindre de frein couvercle et couronner le tout avec des produits frais de liquide de frein. Il y aura une nette difference dans l'apparence entre fluide frais et vieux, sale ou contamine fluide.
• 
  Localiser la vanne de purge d'air sur l'etrier de frein. Attachez une longueur de 1/4 de pouces en plastique transparent tube au-dessus de la vanne. Placez l'autre extremite du tube dans un recipient ou un seau pour recueillir utilise du liquide de frein. Sur la plupart des motos, cette vanne peut etre ouvert par un 10 mm cle a molette. Placer la cle sur la vanne.
• 
  Tirez le levier de frein a quelques reprises, puis le tenir pour maintenir la pression dans la conduite de frein.
• 
  Ouvrez la vanne de purge avec une cle d'un quart a un demi-tour. Une petite quantite de liquide devrait flux dans le tube en meme temps, le levier de frein va perdre de la pression et de l'effondrement contre le guidon.
• 
  la fermeture de la vanne puis relachez le levier de frein. Repetez ce processus jusqu'a ce que le liquide de frein dans le tube est clair, puis verifier le maître-cylindre du niveau de liquide et le haut.
• 
  Retirez le tuyau en plastique et essuyez immediatement tout liquide de frein qui peut avoir deborde. Appuyez sur les raccords sur la ligne de frein a la legere, de travailler votre chemin jusqu'a la maître-cylindre, pour enlever toutes les bulles d'air qui peuvent avoir ete pris au piege dans la ligne.
• 
  couronner le maître-cylindre et replacez le couvercle. Tirez et relachez le levier de frein jusqu'a ce que la pression est revenue a la ligne de frein.

Conseils & Avertissements

• Pour simplifier le processus de saignee, vous pouvez utiliser un aspiration de l'outil de type a tirer le liquide de frein par l'intermediaire des lignes.
• Prenez votre vieux liquide de frein a un magasin de pieces d'automobile a des fins de recyclage.
• Si vous avez un doute sur votre capacite a executer ce projet, le travail effectue par un technicien qualifie.

• verifier et re-Verifier que les plaquettes de frein sont solidement maintenu en place par les clips et les boulons de montage. Un lache pad peut creer un danger de perte de controle ou les performances de freinage.
• Ne pas, en aucune circonstance, utiliser WD-40 ou de produits similaires sur votre moto disques de frein. WD-40 a des proprietes lubrifiantes qui va nuire a votre moto au freinage, qui peut conduire a un accident ou des blessures.
• assurez-vous de ne pas vaporiser les pieces peintes avec frein nettoyant nettoyant mange a travers la peinture.
• Frein nettoyant peut etre dangereux en cas de mauvaise manipulation. Toujours porter des gants et des lunettes de protection lorsque vous travaillez avec des produits chimiques.