La plupart des gros camions utiliser les boîtes de vitesses manuelles avec beaucoup plus de engrenages qu'une voiture standard. Neuf-vitesse et 13 de vitesses sont tous deux présents sur les semi-remorques. La procédure de changement de vitesses sur un camion est très similaire à l'évolution avec une transmission manuelle dans une voiture, mais demande un peu plus d'attention. La plupart des changements de vitesse de camion ont un bas de gamme et haut de gamme, permettant à deux vitesses attribué à chaque position sur le sélecteur de vitesse. Comme avec n'importe quel manuel de transmission, seule la pratique permettra d'éliminer bruts ou de broyage des transitions entre les engrenages.
la Plupart des gros camions utiliser les boîtes de vitesses manuelles avec beaucoup plus de engrenages qu'une voiture standard. Neuf-vitesse et 13 de vitesses sont tous deux présents sur les semi-remorques. La procédure de changement de vitesses sur un camion est très similaire à l'évolution avec une transmission manuelle dans une voiture, mais demande un peu plus d'attention. La plupart des changements de vitesse de camion ont un bas de gamme et haut de gamme, permettant à deux vitesses attribué à chaque position sur le sélecteur de vitesse. Comme avec n'importe quel manuel de transmission, seule la pratique permettra d'éliminer bruts ou de broyage des transitions entre les engrenages.
Trouver Votre équipement de l'Étape
Comprendre que 'l'équipement de l'étape' est la quantité de RPM (révolutions par minute) de changement entre chaque rapport et qu'il diffère d'un camion à l'autre, même si c'est généralement autour de 400 à 500 Rpm. L'apprendre vous aidera à savoir quand changer de. Pour le trouver, vous aurez besoin d'une grande étendue de droite route vide.
le camion jusqu'à la vitesse de la sixième ou de la septième vitesse, puis l'étape sur l'accélérateur jusqu'à ce que le Rpm arrêter l'escalade.
de vitesses en position neutre, tandis que le pied sur l'accélérateur pour maintenir la vitesse.
Prenez le levier de vitesses et le déplacer près de la prochaine vitesse inférieure et ensuite la facilité de l'accélérateur. Le Rpm de l'automne et le camion se déplacera dans cet engin.
Soustraire le RPM de la lecture au moment où le camion passée à autre chose à partir de la vitesse maximum que vous avez frappé quand l'accélération au point mort. C'est l'engin de l'étape. Vous devez baisser votre Rpm par un attirail complet de l'étape lorsque vous souhaitez rétrograder à une vitesse inférieure.
Trouvez votre maximale du moteur TR / min en commençant par une faible assez de matériel pour le camion de commencer à rouler vers l'avant, sans gaz. Appuie sur l'accélérateur dur et à maintenir le plein gaz jusqu'à ce que votre Rpm arrêter l'escalade. C'est la vitesse maximum autorisée par votre camion du gouverneur.
Upshifting
Obtenir le moteur de près de 1.400 TR / min. Presque tous les camions transmissions peuvent confortablement virage à cette vitesse du moteur.
Comment Conduire une 10-Vitesse de Transmission
Comment déplacer un 10 vitesses Semi Camion
Appuyez sur la pédale d'embrayage 3 ou 4 pouces vers le bas avec votre pied gauche. Il vous suffit d'appuyer vers le bas assez loin pour que le moteur puisse déchausser les engrenages creux de sortir l'usure de l'embrayage et de vous empêcher de se déplacer.
Déplacez le levier sélecteur à la prochaine vitesse vers le haut à l'aide de la pression de la lumière. Remarque la plage de vitesse de commutateur à côté du levier de vitesses. Cela permet à chaque position du levier de vitesses être attaché à deux vitesses. La première vitesse en position 'basse' devient le cinquième ou sixième en 'haut'. Si vous passer d'un registre à l'autre, vous aurez besoin de déplacer le sélecteur de gamme avant d'étape sur la pédale d'embrayage. Agir autrement pourrait endommager la transmission.
Réduire la pression sur la pédale d'embrayage tout en gardant une accélération constante. Le nouvel équipement s'engager.
Rétrogradation
de Frein ou de la facilité de l'accélérateur jusqu'à ce qu'il existe un écart d'au moins un engrenage étape entre vos tours et le moteur de la sécurité maximale tr / min.
pas sur l'embrayage et le changement de la même manière que vous le feriez décalage vers le haut. Encore une fois, si vous êtes de commutation de la haute à la basse plage de vitesse, vous devez déplacer le levier avant de prendre le camion de vitesse.
Relâchez la pédale d'embrayage en douceur jusqu'à ce que le nouvel engrenage s'enclenche. Continuer en descente à chaque fois un écart de vitesse de l'étape s'ouvre entre vos tours et votre maximale du moteur.
Conseils & Avertissements
- Montre votre Rpm très attentivement lorsque vous êtes sur une pente. La gravité va glisser votre camion et peut obtenir le moteur va trop vite ou trop lentement, éventuellement endommager.
- Ne changez pas de vitesse dans les courbes, dans les intersections, ou de traverser des voies de chemin de fer. Tout cela peut entraîner une perte de contrôle.
Comment faire pour changer de vitesse sur un Camion
La plupart des gros camions utiliser les boîtes de vitesses manuelles avec beaucoup plus de engrenages qu'une voiture standard. Neuf-vitesse et 13 de vitesses sont tous deux presents sur les semi-remorques. La procedure de changement de vitesses sur un camion est tres similaire a l'evolution avec une transmission manuelle dans une voiture, mais demande un peu plus d'attention. La plupart des changements de vitesse de camion ont un bas de gamme et haut de gamme, permettant a deux vitesses attribue a chaque position sur le selecteur de vitesse. Comme avec n'importe quel manuel de transmission, seule la pratique permettra d'eliminer bruts ou de broyage des transitions entre les engrenages.
la Plupart des gros camions utiliser les boîtes de vitesses manuelles avec beaucoup plus de engrenages qu'une voiture standard. Neuf-vitesse et 13 de vitesses sont tous deux presents sur les semi-remorques. La procedure de changement de vitesses sur un camion est tres similaire a l'evolution avec une transmission manuelle dans une voiture, mais demande un peu plus d'attention. La plupart des changements de vitesse de camion ont un bas de gamme et haut de gamme, permettant a deux vitesses attribue a chaque position sur le selecteur de vitesse. Comme avec n'importe quel manuel de transmission, seule la pratique permettra d'eliminer bruts ou de broyage des transitions entre les engrenages.
Trouver Votre equipement de l'Etape
Comprendre que 'l'equipement de l'etape' est la quantite de RPM (revolutions par minute) de changement entre chaque rapport et qu'il differe d'un camion a l'autre, meme si c'est generalement autour de 400 a 500 Rpm. L'apprendre vous aidera a savoir quand changer de. Pour le trouver, vous aurez besoin d'une grande etendue de droite route vide.
le camion jusqu'a la vitesse de la sixieme ou de la septieme vitesse, puis l'etape sur l'accelerateur jusqu'a ce que le Rpm arreter l'escalade.
de vitesses en position neutre, tandis que le pied sur l'accelerateur pour maintenir la vitesse.
Prenez le levier de vitesses et le deplacer pres de la prochaine vitesse inferieure et ensuite la facilite de l'accelerateur. Le Rpm de l'automne et le camion se deplacera dans cet engin.
Soustraire le RPM de la lecture au moment ou le camion passee a autre chose a partir de la vitesse maximum que vous avez frappe quand l'acceleration au point mort. C'est l'engin de l'etape. Vous devez baisser votre Rpm par un attirail complet de l'etape lorsque vous souhaitez retrograder a une vitesse inferieure.
Trouvez votre maximale du moteur TR / min en commençant par une faible assez de materiel pour le camion de commencer a rouler vers l'avant, sans gaz. Appuie sur l'accelerateur dur et a maintenir le plein gaz jusqu'a ce que votre Rpm arreter l'escalade. C'est la vitesse maximum autorisee par votre camion du gouverneur.
Upshifting
Obtenir le moteur de pres de 1.400 TR / min. Presque tous les camions transmissions peuvent confortablement virage a cette vitesse du moteur.
- Comment Conduire une 10-Vitesse de Transmission
- Comment deplacer un 10 vitesses Semi Camion
Appuyez sur la pedale d'embrayage 3 ou 4 pouces vers le bas avec votre pied gauche. Il vous suffit d'appuyer vers le bas assez loin pour que le moteur puisse dechausser les engrenages creux de sortir l'usure de l'embrayage et de vous empecher de se deplacer.
Deplacez le levier selecteur a la prochaine vitesse vers le haut a l'aide de la pression de la lumiere. Remarque la plage de vitesse de commutateur a cote du levier de vitesses. Cela permet a chaque position du levier de vitesses etre attache a deux vitesses. La premiere vitesse en position 'basse' devient le cinquieme ou sixieme en 'haut'. Si vous passer d'un registre a l'autre, vous aurez besoin de deplacer le selecteur de gamme avant d'etape sur la pedale d'embrayage. Agir autrement pourrait endommager la transmission.
Reduire la pression sur la pedale d'embrayage tout en gardant une acceleration constante. Le nouvel equipement s'engager.
Retrogradation
de Frein ou de la facilite de l'accelerateur jusqu'a ce qu'il existe un ecart d'au moins un engrenage etape entre vos tours et le moteur de la securite maximale tr / min.
pas sur l'embrayage et le changement de la meme maniere que vous le feriez decalage vers le haut. Encore une fois, si vous etes de commutation de la haute a la basse plage de vitesse, vous devez deplacer le levier avant de prendre le camion de vitesse.
Relachez la pedale d'embrayage en douceur jusqu'a ce que le nouvel engrenage s'enclenche. Continuer en descente a chaque fois un ecart de vitesse de l'etape s'ouvre entre vos tours et votre maximale du moteur.
Conseils & Avertissements
- Montre votre Rpm tres attentivement lorsque vous etes sur une pente. La gravite va glisser votre camion et peut obtenir le moteur va trop vite ou trop lentement, eventuellement endommager.
- Ne changez pas de vitesse dans les courbes, dans les intersections, ou de traverser des voies de chemin de fer. Tout cela peut entraîner une perte de controle.
Comment faire pour changer de vitesse sur un Camion
By commentfaire
La plupart des gros camions utiliser les boîtes de vitesses manuelles avec beaucoup plus de engrenages qu'une voiture standard. Neuf-vitesse et 13 de vitesses sont tous deux présents sur les semi-remorques. La procédure de changement de vitesses sur un camion est très similaire à l'évolution avec une transmission manuelle dans une voiture, mais demande un peu plus d'attention. La plupart des changements de vitesse de camion ont un bas de gamme et haut de gamme, permettant à deux vitesses attribué à chaque position sur le sélecteur de vitesse. Comme avec n'importe quel manuel de transmission, seule la pratique permettra d'éliminer bruts ou de broyage des transitions entre les engrenages.
