Le couple est une force exercée sur un objet de cette force tend à faire l'objet de modifier sa vitesse de rotation. Une voiture s'appuie sur le couple à venir à un arrêt. Les plaquettes de frein exercer une force de frottement sur les roues, ce qui crée un couple sur le principal axe. Cette force qui empêche l'axe de l'actuelle direction de la rotation, et donc l'arrêt de la voiture en mouvement vers l'avant.
Couple est une force exercée sur un objet de cette force tend à faire l'objet de modifier sa vitesse de rotation. Une voiture s'appuie sur le couple à venir à un arrêt. Les plaquettes de frein exercer une force de frottement sur les roues, ce qui crée un couple sur le principal axe. Cette force qui empêche l'axe de l'actuelle direction de la rotation, et donc l'arrêt de la voiture en mouvement vers l'avant.
Mesures
- Tirage gratuit de diagramme de corps. Un libre-diagramme de corps isole un objet et remplace tous les objets vectoriels ou des forces de torsion. Cela permet à la somme des forces et de déterminer le coût net de la force et de couple agissant sur un objet.
- Afficher toutes les forces agissant sur le véhicule que le conducteur commence à freiner. Il est la force vers le bas de la gravité, et il y a aussi de la hausse de la force exercée par la route. Ces deux forces sont égales et opposées, de sorte qu'ils annulent les unes les autres. Le reste de la force est la force de frottement exercée par la route, qui agit à l'horizontale dans la direction opposée à la trajectoire du véhicule. Par exemple, supposons que vous êtes l'analyse de 2 000 kilo Jeep qui vient juste de freinage. Votre diagramme montrerait deux égales et opposées des forces verticales de 19,620 Newton, que la somme de zéro, et certains indéterminée horizontale de la force.
- Déterminer la force horizontale de la route en utilisant la deuxième loi de Newton & la force sur un objet est égale à sa masse multipliée par l'accélération. Vous avez sans doute ou connaissez ou pouvez obtenir le poids du véhicule à partir des spécifications du fabricant, mais vous aurez besoin de calculer le taux de décélération. L'une des façons les plus simples de le faire est de supposer un taux moyen de décélération depuis le temps que les freins sont d'abord appliqués, du point de rejet. La décélération est alors le total de la variation de la vitesse divisée par le temps écoulé pendant le processus de freinage. Si la Jeep est allé à partir d'une vitesse de 20 mètres par seconde jusqu'à 0 mètres par seconde dans les 5 secondes, de sorte que sa moyenne de décélération serait de 4 mètres par seconde par seconde. La force nécessaire pour provoquer cette décélération de la croissance est égale à 2 000 kg * 4 m/s/s, ce qui équivaut à de 8 000 Newtons.
- Calculer le couple que la force de la route provoque sur l'essieu. Parce que le couple est égale à une force fois sa distance par rapport au point de rotation, le couple est égale à la force de la route à la fois le rayon de la roue. La force de la route est l'égale et opposée à la torsion de la réaction provoquée par les freins, de sorte que le couple de freinage est égale en grandeur et en face en direction du couple exercé par la route. Si la Jeep, la roue a un rayon de 0,25 mètres, le couple de freinage est égale à 8000 N * 0,25 m, soit 2 000 Newton-mètres.
Conseils & Avertissements
- Vous pouvez devenir confus avec le fait qu'il existe plusieurs roues, et le véhicule distribuer une certaine quantité de poids sur chacun d'eux. Toutefois, le total de couple encore ne dépend que de la quantité de force horizontale nécessaire pour arrêter le véhicule. Si il y a l'avant et plaquettes de frein arrière et vous voulez savoir le couple exercé par chaque jeu, vous pouvez estimer que chaque ensemble contribue à la moitié du total de couple.
Comment Calculer le Couple de Freinage
Le couple est une force exercee sur un objet de cette force tend a faire l'objet de modifier sa vitesse de rotation. Une voiture s'appuie sur le couple a venir a un arret. Les plaquettes de frein exercer une force de frottement sur les roues, ce qui cree un couple sur le principal axe. Cette force qui empeche l'axe de l'actuelle direction de la rotation, et donc l'arret de la voiture en mouvement vers l'avant.
Couple est une force exercee sur un objet de cette force tend a faire l'objet de modifier sa vitesse de rotation. Une voiture s'appuie sur le couple a venir a un arret. Les plaquettes de frein exercer une force de frottement sur les roues, ce qui cree un couple sur le principal axe. Cette force qui empeche l'axe de l'actuelle direction de la rotation, et donc l'arret de la voiture en mouvement vers l'avant.
Mesures
- Tirage gratuit de diagramme de corps. Un libre-diagramme de corps isole un objet et remplace tous les objets vectoriels ou des forces de torsion. Cela permet a la somme des forces et de determiner le coût net de la force et de couple agissant sur un objet.
- Afficher toutes les forces agissant sur le vehicule que le conducteur commence a freiner. Il est la force vers le bas de la gravite, et il y a aussi de la hausse de la force exercee par la route. Ces deux forces sont egales et opposees, de sorte qu'ils annulent les unes les autres. Le reste de la force est la force de frottement exercee par la route, qui agit a l'horizontale dans la direction opposee a la trajectoire du vehicule. Par exemple, supposons que vous etes l'analyse de 2 000 kilo Jeep qui vient juste de freinage. Votre diagramme montrerait deux egales et opposees des forces verticales de 19,620 Newton, que la somme de zero, et certains indeterminee horizontale de la force.
- Determiner la force horizontale de la route en utilisant la deuxieme loi de Newton & la force sur un objet est egale a sa masse multipliee par l'acceleration. Vous avez sans doute ou connaissez ou pouvez obtenir le poids du vehicule a partir des specifications du fabricant, mais vous aurez besoin de calculer le taux de deceleration. L'une des façons les plus simples de le faire est de supposer un taux moyen de deceleration depuis le temps que les freins sont d'abord appliques, du point de rejet. La deceleration est alors le total de la variation de la vitesse divisee par le temps ecoule pendant le processus de freinage. Si la Jeep est alle a partir d'une vitesse de 20 metres par seconde jusqu'a 0 metres par seconde dans les 5 secondes, de sorte que sa moyenne de deceleration serait de 4 metres par seconde par seconde. La force necessaire pour provoquer cette deceleration de la croissance est egale a 2 000 kg * 4 m/s/s, ce qui equivaut a de 8 000 Newtons.
- Calculer le couple que la force de la route provoque sur l'essieu. Parce que le couple est egale a une force fois sa distance par rapport au point de rotation, le couple est egale a la force de la route a la fois le rayon de la roue. La force de la route est l'egale et opposee a la torsion de la reaction provoquee par les freins, de sorte que le couple de freinage est egale en grandeur et en face en direction du couple exerce par la route. Si la Jeep, la roue a un rayon de 0,25 metres, le couple de freinage est egale a 8000 N * 0,25 m, soit 2 000 Newton-metres.
Conseils & Avertissements
- Vous pouvez devenir confus avec le fait qu'il existe plusieurs roues, et le vehicule distribuer une certaine quantite de poids sur chacun d'eux. Toutefois, le total de couple encore ne depend que de la quantite de force horizontale necessaire pour arreter le vehicule. Si il y a l'avant et plaquettes de frein arriere et vous voulez savoir le couple exerce par chaque jeu, vous pouvez estimer que chaque ensemble contribue a la moitie du total de couple.
Comment Calculer le Couple de Freinage
By commentfaire
Le couple est une force exercée sur un objet de cette force tend à faire l'objet de modifier sa vitesse de rotation. Une voiture s'appuie sur le couple à venir à un arrêt. Les plaquettes de frein exercer une force de frottement sur les roues, ce qui crée un couple sur le principal axe. Cette force qui empêche l'axe de l'actuelle direction de la rotation, et donc l'arrêt de la voiture en mouvement vers l'avant.
