Un avion cockpit jauges de montrer le pilote les conditions de l'avion et de la nature de son mouvement. L'un des jauges de montrer la vitesse indiquée (généralement mesurée en nœuds & de l'avion. La différence entre le statique et dynamique de la pression de l'air que l'avion sens en vol de déterminer la vitesse indiquée. Il n'est pas un reflet exact de l'avion de la vitesse par rapport à la terre, cependant. C'est le plan de la vitesse vraie. TAS devient encore moins précis que l'avion vole à plus élevé et de plus hautes altitudes. Vitesse vraie peut être calculée à partir de la norme IAS compte tenu de l'altitude de l'avion en pieds au-dessus du niveau de la mer.
Un avion cockpit jauges de montrer le pilote les conditions de l'avion et de la nature de son mouvement. L'un des jauges de montrer la vitesse indiquée (généralement mesurée en nœuds & de l'avion. La différence entre le statique et dynamique de la pression de l'air que l'avion sens en vol de déterminer la vitesse indiquée. Il n'est pas un reflet exact de l'avion de la vitesse par rapport à la terre, cependant. C'est le plan de la vitesse vraie. TAS devient encore moins précis que l'avion vole à plus élevé et de plus hautes altitudes. Vitesse vraie peut être calculée à partir de la norme IAS compte tenu de l'altitude de l'avion en pieds au-dessus du niveau de la mer.
les Choses dont Vous aurez Besoin
- Écrire l'équation de la vitesse vraie:
TAS = IAS (0,02 x IAS x hauteur) / de 1 000
Essentiellement, ce que vous faites ici est l'augmentation de la valeur de l'IAS et de 2% pour chaque 1 000 pieds d'altitude. - Étude sur les indicateurs de votre avion pour trouver votre IAS et de l'altitude au-dessus du niveau de la mer. Par exemple, supposons que votre vitesse indiquée est de 300 nœuds et l'altitude est de plus de 20 000 pieds.
- Branchez le nombre dans l'équation pour trouver le TAS. Ainsi, dans l'exemple, vous avez:
TAS = 300 (300 x 0,02 x 20 000) pour 1 000 = 420
Le TAS de la valeur de 420 noeuds vous montre juste comment les différents TAS peut être de l'IAS.
Conseils & Avertissements
- Si vous êtes à la mesure de l'altitude en termes de mètres, de diviser la première partie de l'équation d'environ 305.
Comment Calculer la Vitesse de l'Air Vrai
Un avion cockpit jauges de montrer le pilote les conditions de l'avion et de la nature de son mouvement. L'un des jauges de montrer la vitesse indiquee (generalement mesuree en nœuds & de l'avion. La difference entre le statique et dynamique de la pression de l'air que l'avion sens en vol de determiner la vitesse indiquee. Il n'est pas un reflet exact de l'avion de la vitesse par rapport a la terre, cependant. C'est le plan de la vitesse vraie. TAS devient encore moins precis que l'avion vole a plus eleve et de plus hautes altitudes. Vitesse vraie peut etre calculee a partir de la norme IAS compte tenu de l'altitude de l'avion en pieds au-dessus du niveau de la mer.
Un avion cockpit jauges de montrer le pilote les conditions de l'avion et de la nature de son mouvement. L'un des jauges de montrer la vitesse indiquee (generalement mesuree en nœuds & de l'avion. La difference entre le statique et dynamique de la pression de l'air que l'avion sens en vol de determiner la vitesse indiquee. Il n'est pas un reflet exact de l'avion de la vitesse par rapport a la terre, cependant. C'est le plan de la vitesse vraie. TAS devient encore moins precis que l'avion vole a plus eleve et de plus hautes altitudes. Vitesse vraie peut etre calculee a partir de la norme IAS compte tenu de l'altitude de l'avion en pieds au-dessus du niveau de la mer.
les Choses dont Vous aurez Besoin
- Ecrire l'equation de la vitesse vraie:
TAS = IAS (0,02 x IAS x hauteur) / de 1 000
Essentiellement, ce que vous faites ici est l'augmentation de la valeur de l'IAS et de 2% pour chaque 1 000 pieds d'altitude. - Etude sur les indicateurs de votre avion pour trouver votre IAS et de l'altitude au-dessus du niveau de la mer. Par exemple, supposons que votre vitesse indiquee est de 300 nœuds et l'altitude est de plus de 20 000 pieds.
- Branchez le nombre dans l'equation pour trouver le TAS. Ainsi, dans l'exemple, vous avez:
TAS = 300 (300 x 0,02 x 20 000) pour 1 000 = 420
Le TAS de la valeur de 420 noeuds vous montre juste comment les differents TAS peut etre de l'IAS.
Conseils & Avertissements
- Si vous etes a la mesure de l'altitude en termes de metres, de diviser la premiere partie de l'equation d'environ 305.
Comment Calculer la Vitesse de l'Air Vrai
By commentfaire
Un avion cockpit jauges de montrer le pilote les conditions de l'avion et de la nature de son mouvement. L'un des jauges de montrer la vitesse indiquée (généralement mesurée en nœuds & de l'avion. La différence entre le statique et dynamique de la pression de l'air que l'avion sens en vol de déterminer la vitesse indiquée. Il n'est pas un reflet exact de l'avion de la vitesse par rapport à la terre, cependant. C'est le plan de la vitesse vraie. TAS devient encore moins précis que l'avion vole à plus élevé et de plus hautes altitudes. Vitesse vraie peut être calculée à partir de la norme IAS compte tenu de l'altitude de l'avion en pieds au-dessus du niveau de la mer.
