Du point mort haut, parfois appelé le PMH, est le point dans lequel le piston dans le cylindre de numéro un de la position de votre moteur est à son point le plus haut de la course de compression. Vous devez identifier mort haut, afin d'installer un nouveau distributeur dans le bon sens, de connecter les fils de bougie d'allumage dans la position correcte ou n'importe quel nombre d'autres projets automobiles. Cela peut être facile avec des outils à main, mais à l'aide d'un piston de butée de l'outil spécifiquement conçu pour aider à trouver le point mort haut donnera les résultats les plus précis.
Mesures
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Méthode 1
l'Installation d'un bouton d'Arrêt de l'Outil
1
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@@Débrancher la batterie. Avant de commencer le projet, l'utilisation d'une main ou d'une clé à douille pour desserrer l'écrou maintenant le noir “terrain” du câble sur la borne négative de la batterie. Tirez le câble hors de la borne et le glisser sur le côté de la batterie pour éviter de revenir en contact avec la borne jusqu'à ce que vous avez terminé.[1]
- Déconnexion de la batterie va vous empêcher de chocs ou de causer tout fusibles pendant que vous travaillez.
- La voiture ne sera pas en mesure de démarrer avec la batterie débranchée.
2
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@@Débranchez le fil de bougie du cylindre. Reportez-vous à votre manuel de service du véhicule pour aider à identifier la bougie coïncide avec le cylindre. Une fois que vous l'avez trouvé, saisir le fil de bougie d'allumage à la base où il se connecte à la bougie et tirez-le vers l'arrière pour le retirer.[2]
- assurez-vous de vérifier le manuel de service de votre année, la marque et le modèle du véhicule.
- Ne tirez pas sur le fil de la bougie elle-même, mais plutôt à partir de sa base, quand supprimer les fils de bougies.


3
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@@Retirer la bougie d'allumage du cylindre numéro un. Utiliser une douille à bougie et une longue extension sur votre clé pour retirer la bougie dans le cylindre d'une position de votre véhicule. Tourner le bouchon dans le sens antihoraire pour dévisser avant de la tirer.[3]
- La bougie bâton dans la prise de la bougie grâce à un anneau en caoutchouc à l'intérieur.
- contrôler la bougie pour tout signe de dommage, puis le mettre de côté dans un endroit sûr.


4
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@@Installez le piston d'arrêt de l'outil dans le cylindre numéro un. Prenez votre piston arrêter l'outil et de l'insérer dans la prise de la bougie que vous avez utilisé pour retirer la bougie d'allumage. Baisse dans le même trou que vous avez enlevé la bougie, et vissez-le en place avec soin en le tournant dans le sens horaire.[4]
- Être extrêmement prudent de ne pas autoriser tous les débris de tomber dans le trou de la bougie que vous passez pour le piston d'arrêt de l'outil.
- Vous pouvez acheter un piston arrêter l'outil et la plupart des magasins de pièces automobiles.
- Le piston d'arrêt de l'outil ne doit pas être trop serré. Tout simplement rendre douillet à la main.
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Méthode 2
Trouver le point Mort Haut
1
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@@Utiliser une clé pour le faire tourner lentement le moteur. Recherchez la manivelle de la poulie de la proximité de la partie inférieure du moteur. Cette circulaire poulie fournit l'alimentation aux accessoires comme votre direction assistée et climatisation à travers la serpentine ou accessoires ceintures. Au centre de la poulie sera un écrou. Place une de la taille appropriée de la clé sur l'écrou et la tourner dans le sens antihoraire pour faire tourner le moteur.[5]
- assurez-vous d'utiliser la bonne taille de clé ou d'une douille, sinon vous risquez d'endommager le boulon de la poulie.
- Il peut prendre une quantité décente de la force pour faire tourner le moteur. Les grands moteurs sera encore plus difficile que les petits.
2
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@@ne Jamais utiliser le démarreur pour faire tourner le moteur. Comme vous allez sur la détermination du point mort haut, vous aurez besoin de faire tourner le moteur à l'assemblée. Ne pas tourner la clé dans le contacteur d'allumage à utiliser le starter de le faire, car il peut causer des dommages graves au moteur si le piston frappe le piston d'arrêt de l'outil que vous avez inséré.[6]
- si la batterie est débranchée, vous ne serez pas en mesure de démarrer le moteur.
- n'essayez Jamais de démarrer le moteur pendant que vous avez en partie démonté.
3
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@@Marque de la poulie lorsque le piston frappe la butée. Continuer à tourner la poulie avec la clé à molette jusqu'à ce que le piston dans le cylindre, on vient en contact avec le piston d'arrêt de l'outil. Quand il s'arrête, marque de la poulie de l'emplacement sur les harmoniques d'amortisseur entourant la poulie à l'aide d'un marqueur.[7]
- assurez-vous que vous pouvez faire en sorte que la marque que vous dessinez sur l'harmonique de l'amortisseur.
- Un feutre ou un stylo de peinture à la fois travailler pour faire de votre marque sur les harmoniques de l'amortisseur.
4
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@@Tourner le moteur dans l'autre sens. Une fois que vous avez fait votre première marque, l'utilisation de la main ou une clé à douille sur le vilebrequin poulie pour faire tourner le moteur dans le sens horaire jusqu'à ce qu'il entre en contact avec le piston de butée de l'outil une fois de plus.[8]
- Marque la deuxième place sur les harmoniques d'amortisseur d'où la poulie arrêté de tourner à cause de la butée de l'outil.
- Être sûr que les deux marques sont clairement visibles sur les harmoniques de l'amortisseur avant de passer.
5
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@@Trouver le point central entre les deux marques. Avec les deux marques bien visibles, les trouver le point central par la mesure de la distance entre eux et en divisant par deux. Qui devrait vous permettre de vous mesurer à partir de deux lignes et d'identifier exactement au centre entre les deux. Ce point central est le point mort haut.[9]
- assurez-vous de retirer le piston arrêter l'outil et le retour de la bougie d'allumage avant de démarrer le moteur.
- Rebrancher la batterie pour restaurer l'alimentation sur le véhicule une fois que vous avez terminé.
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Méthode 3
la Localisation du point Mort Haut, Sans un Bouchon Outil
1
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@@Retirer la bougie d'allumage du cylindre. Au lieu de retirer la bougie d'allumage pour le remplacer par un bouchon outil, vous pouvez utiliser votre pouce pour obtenir une bonne approximation de la mort haut, qui va être assez précis pour vous installer à votre distributeur ou de fils de bougie d'allumage, mais ne sera pas assez précis pour harmoniser vos arbres à cames.[10]
- assurez-vous de retirer la bougie d'allumage à l'aide d'une douille à bougie, sinon il sera tout simplement dévisser et de rester dans le trou.
- Être extrêmement prudent de ne pas laisser quoi que ce soit de tomber dans le trou, tandis que la bougie est supprimé.


2
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@@Placez votre pouce sur le trou de la bougie. Lorsque le moteur tourne, le piston va augmenter à l'intérieur du cylindre et vous serez en mesure de sentir l'augmentation de la pression. Prenez votre pouce et l'insérer dans le trou de la bougie d'allumage est sorti de sorte que vous serez en mesure de sentir le changement de la pression dans le cylindre.[11]
- assurez-vous que votre pouce est placé à il crée un joint sur le trou.
3
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@@demandez à un ami de faire tourner le vilebrequin avec une clé. Tant que vous gardez votre pouce sur le trou de la bougie, demandez à un ami de faire tourner le moteur dans le sens antihoraire à l'aide d'une clé de taille appropriée. Ont d'eux de continuer à faire tourner le moteur jusqu'à ce que l'augmentation de la pression pousse le pouce le trou de la bougie à l'approche du point mort haut. [12]
- faites attention que votre ami tourne le moteur de sorte que vous remarquerez lorsque le pouce est poussé hors du trou.
- dès Que votre pouce se déplace, il permettra de soulager la pression, vous permettant de le placer sur le trou de nouveau.
4
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@@Regarder dans le trou avec une lampe de poche pour trouver le PMH. Une fois votre pouce a été poussé hors du trou de bougie, utilisez une lampe de poche pour les pairs vers le bas dans le trou à comment fermer la bouteille est pour le trou lui-même. Votre ami tourner le moteur très lentement que vous regardez pour obtenir aussi près que possible du point mort haut.[13]
- Ce processus est précis à plus ou moins 15 degrés, de sorte qu'il ne devrait pas être utilisé pour installer de nouveaux arbres à cames.
- assurez-vous de rebrancher la batterie après la réinstallation de la bougie.
Comment Trouver Votre Moteur est Mort Haut (PMH)
Du point mort haut, parfois appele le PMH, est le point dans lequel le piston dans le cylindre de numero un de la position de votre moteur est a son point le plus haut de la course de compression. Vous devez identifier mort haut, afin d'installer un nouveau distributeur dans le bon sens, de connecter les fils de bougie d'allumage dans la position correcte ou n'importe quel nombre d'autres projets automobiles. Cela peut etre facile avec des outils a main, mais a l'aide d'un piston de butee de l'outil specifiquement conçu pour aider a trouver le point mort haut donnera les resultats les plus precis.
Mesures
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Methode 1
l'Installation d'un bouton d'Arret de l'Outil
1
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@@Debrancher la batterie. Avant de commencer le projet, l'utilisation d'une main ou d'une cle a douille pour desserrer l'ecrou maintenant le noir “terrain” du cable sur la borne negative de la batterie. Tirez le cable hors de la borne et le glisser sur le cote de la batterie pour eviter de revenir en contact avec la borne jusqu'a ce que vous avez termine.[1]
- Deconnexion de la batterie va vous empecher de chocs ou de causer tout fusibles pendant que vous travaillez.
- La voiture ne sera pas en mesure de demarrer avec la batterie debranchee.
2
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@@Debranchez le fil de bougie du cylindre. Reportez-vous a votre manuel de service du vehicule pour aider a identifier la bougie coïncide avec le cylindre. Une fois que vous l'avez trouve, saisir le fil de bougie d'allumage a la base ou il se connecte a la bougie et tirez-le vers l'arriere pour le retirer.[2]
- assurez-vous de verifier le manuel de service de votre annee, la marque et le modele du vehicule.
- Ne tirez pas sur le fil de la bougie elle-meme, mais plutot a partir de sa base, quand supprimer les fils de bougies.


3
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@@Retirer la bougie d'allumage du cylindre numero un. Utiliser une douille a bougie et une longue extension sur votre cle pour retirer la bougie dans le cylindre d'une position de votre vehicule. Tourner le bouchon dans le sens antihoraire pour devisser avant de la tirer.[3]
- La bougie baton dans la prise de la bougie grace a un anneau en caoutchouc a l'interieur.
- controler la bougie pour tout signe de dommage, puis le mettre de cote dans un endroit sûr.


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@@Installez le piston d'arret de l'outil dans le cylindre numero un. Prenez votre piston arreter l'outil et de l'inserer dans la prise de la bougie que vous avez utilise pour retirer la bougie d'allumage. Baisse dans le meme trou que vous avez enleve la bougie, et vissez-le en place avec soin en le tournant dans le sens horaire.[4]
- Etre extremement prudent de ne pas autoriser tous les debris de tomber dans le trou de la bougie que vous passez pour le piston d'arret de l'outil.
- Vous pouvez acheter un piston arreter l'outil et la plupart des magasins de pieces automobiles.
- Le piston d'arret de l'outil ne doit pas etre trop serre. Tout simplement rendre douillet a la main.
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Methode 2
Trouver le point Mort Haut
1
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@@Utiliser une cle pour le faire tourner lentement le moteur. Recherchez la manivelle de la poulie de la proximite de la partie inferieure du moteur. Cette circulaire poulie fournit l'alimentation aux accessoires comme votre direction assistee et climatisation a travers la serpentine ou accessoires ceintures. Au centre de la poulie sera un ecrou. Place une de la taille appropriee de la cle sur l'ecrou et la tourner dans le sens antihoraire pour faire tourner le moteur.[5]
- assurez-vous d'utiliser la bonne taille de cle ou d'une douille, sinon vous risquez d'endommager le boulon de la poulie.
- Il peut prendre une quantite decente de la force pour faire tourner le moteur. Les grands moteurs sera encore plus difficile que les petits.
2
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@@ne Jamais utiliser le demarreur pour faire tourner le moteur. Comme vous allez sur la determination du point mort haut, vous aurez besoin de faire tourner le moteur a l'assemblee. Ne pas tourner la cle dans le contacteur d'allumage a utiliser le starter de le faire, car il peut causer des dommages graves au moteur si le piston frappe le piston d'arret de l'outil que vous avez insere.[6]
- si la batterie est debranchee, vous ne serez pas en mesure de demarrer le moteur.
- n'essayez Jamais de demarrer le moteur pendant que vous avez en partie demonte.
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@@Marque de la poulie lorsque le piston frappe la butee. Continuer a tourner la poulie avec la cle a molette jusqu'a ce que le piston dans le cylindre, on vient en contact avec le piston d'arret de l'outil. Quand il s'arrete, marque de la poulie de l'emplacement sur les harmoniques d'amortisseur entourant la poulie a l'aide d'un marqueur.[7]
- assurez-vous que vous pouvez faire en sorte que la marque que vous dessinez sur l'harmonique de l'amortisseur.
- Un feutre ou un stylo de peinture a la fois travailler pour faire de votre marque sur les harmoniques de l'amortisseur.
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@@Tourner le moteur dans l'autre sens. Une fois que vous avez fait votre premiere marque, l'utilisation de la main ou une cle a douille sur le vilebrequin poulie pour faire tourner le moteur dans le sens horaire jusqu'a ce qu'il entre en contact avec le piston de butee de l'outil une fois de plus.[8]
- Marque la deuxieme place sur les harmoniques d'amortisseur d'ou la poulie arrete de tourner a cause de la butee de l'outil.
- Etre sûr que les deux marques sont clairement visibles sur les harmoniques de l'amortisseur avant de passer.
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@@Trouver le point central entre les deux marques. Avec les deux marques bien visibles, les trouver le point central par la mesure de la distance entre eux et en divisant par deux. Qui devrait vous permettre de vous mesurer a partir de deux lignes et d'identifier exactement au centre entre les deux. Ce point central est le point mort haut.[9]
- assurez-vous de retirer le piston arreter l'outil et le retour de la bougie d'allumage avant de demarrer le moteur.
- Rebrancher la batterie pour restaurer l'alimentation sur le vehicule une fois que vous avez termine.
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Methode 3
la Localisation du point Mort Haut, Sans un Bouchon Outil
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@@Retirer la bougie d'allumage du cylindre. Au lieu de retirer la bougie d'allumage pour le remplacer par un bouchon outil, vous pouvez utiliser votre pouce pour obtenir une bonne approximation de la mort haut, qui va etre assez precis pour vous installer a votre distributeur ou de fils de bougie d'allumage, mais ne sera pas assez precis pour harmoniser vos arbres a cames.[10]
- assurez-vous de retirer la bougie d'allumage a l'aide d'une douille a bougie, sinon il sera tout simplement devisser et de rester dans le trou.
- Etre extremement prudent de ne pas laisser quoi que ce soit de tomber dans le trou, tandis que la bougie est supprime.


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@@Placez votre pouce sur le trou de la bougie. Lorsque le moteur tourne, le piston va augmenter a l'interieur du cylindre et vous serez en mesure de sentir l'augmentation de la pression. Prenez votre pouce et l'inserer dans le trou de la bougie d'allumage est sorti de sorte que vous serez en mesure de sentir le changement de la pression dans le cylindre.[11]
- assurez-vous que votre pouce est place a il cree un joint sur le trou.
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@@demandez a un ami de faire tourner le vilebrequin avec une cle. Tant que vous gardez votre pouce sur le trou de la bougie, demandez a un ami de faire tourner le moteur dans le sens antihoraire a l'aide d'une cle de taille appropriee. Ont d'eux de continuer a faire tourner le moteur jusqu'a ce que l'augmentation de la pression pousse le pouce le trou de la bougie a l'approche du point mort haut. [12]
- faites attention que votre ami tourne le moteur de sorte que vous remarquerez lorsque le pouce est pousse hors du trou.
- des Que votre pouce se deplace, il permettra de soulager la pression, vous permettant de le placer sur le trou de nouveau.
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@@Regarder dans le trou avec une lampe de poche pour trouver le PMH. Une fois votre pouce a ete pousse hors du trou de bougie, utilisez une lampe de poche pour les pairs vers le bas dans le trou a comment fermer la bouteille est pour le trou lui-meme. Votre ami tourner le moteur tres lentement que vous regardez pour obtenir aussi pres que possible du point mort haut.[13]
- Ce processus est precis a plus ou moins 15 degres, de sorte qu'il ne devrait pas etre utilise pour installer de nouveaux arbres a cames.
- assurez-vous de rebrancher la batterie apres la reinstallation de la bougie.
Comment Trouver Votre Moteur est Mort Haut (PMH)
By commentfaire
Du point mort haut, parfois appelé le PMH, est le point dans lequel le piston dans le cylindre de numéro un de la position de votre moteur est à son point le plus haut de la course de compression. Vous devez identifier mort haut, afin d'installer un nouveau distributeur dans le bon sens, de connecter les fils de bougie d'allumage dans la position correcte ou n'importe quel nombre d'autres projets automobiles. Cela peut être facile avec des outils à main, mais à l'aide d'un piston de butée de l'outil spécifiquement conçu pour aider à trouver le point mort haut donnera les résultats les plus précis.