L'un des plus importants de la fonction d'une voiture est le mécanisme de freinage. Un dispositif de freinage défectueux peut entraîner une incroyable situation dangereuse si un pilote a besoin pour arrêter une voiture immédiatement. C'est pourquoi chaque propriétaire de la voiture doit de vérifier régulièrement les freins de sa voiture, et assurez-vous qu'il comprend les composants et de leur fonctionnement afin de s'assurer que le mécanisme fonctionne dans le cas d'une situation d'urgence.
On de la fonction la plus importante d'une voiture est le mécanisme de freinage. Un dispositif de freinage défectueux peut entraîner une incroyable situation dangereuse si un pilote a besoin pour arrêter une voiture immédiatement. C'est pourquoi chaque propriétaire de la voiture doit de vérifier régulièrement les freins de sa voiture, et assurez-vous qu'il comprend les composants et de leur fonctionnement afin de s'assurer que le mécanisme fonctionne dans le cas d'une situation d'urgence.
Maître-Cylindre
Le maître-cylindre est généralement de deux cylindres séparés dans une unité et chaque contrôle le mécanisme de freinage sur les deux roues. Cela signifie que si une partie ne fonctionne pas, vous aurez toujours être en mesure d'arrêter la voiture si vous touchez les freins. Si un frein devrait pas poser de problème, un témoin d'avertissement s'allume sur le tableaux de bord de la plupart des voitures traditionnelles. Le problème le plus commun qui se produit avec les maîtres-cylindres est une fuite de liquide de freinage. Les conducteurs peuvent vérifier leurs niveaux de liquide de freins dans le réservoir situé au-dessus du maître-cylindre. Le maître-cylindre est situé sur le compartiment moteur directement en face du siège du conducteur.
Frein de Lignes
les lignes de Freins sont ce qui permettent de freinage liquide de voyager à partir de le maître-cylindre pour les roues d'une voiture. Les roues avant d'une voiture sont généralement reliés par une série de tuyaux en caoutchouc, tandis que les roues arrière sont reliés par des non-corrosif sans couture de tuyau d'acier. Les roues avant exiger des tuyaux en caoutchouc au lieu de rigide, tube d'acier que la flexibilité est nécessaire entre le mécanisme de freinage et les roues avant.
Freins à Disque
Un type de véhicule frein le frein à disque. Ce ne sont pas seulement utilisés dans les voitures, mais aussi dans les trains et les avions. Les freins à disque sont conçus pour être en mesure de régler eux-mêmes et sont auto-nettoyant, ce qui signifie qu'ils durent plus longtemps. Ils se composent généralement de plaquettes de frein, disque, disques et étriers. Deux plaquettes de frein aller avec chaque étrier, et entrer en contact avec le rotor à disque à cause de la friction de ralentir une voiture. Freins plaquettes et disques de frein doivent être périodiquement vérifiés pour s'assurer qu'ils ne sont pas trop usés, sinon ils doivent être remplacés.
Freins à Tambour
un Autre type de frein est le tambour de frein. Ils sont moins chers que les freins à disque, comme ils manquent d'un mécanisme complet comme les freins à disque, et seulement besoin d'un surplus de frein de stationnement pour la fonction. Les freins à tambour sont composées de semelles de frein, segments de frein, tambours de frein, cylindres de roues et de ressorts de rappel. Pour les freins à tambour à l'œuvre, le liquide de frein est forcé dans le cylindre de roue, ce qui pousse le sabot de frein contre l'intérieur du tambour pour ralentir la voiture vers le bas. Cela signifie que les plaquettes s'usent, les segments de frein doivent aller un peu plus loin avant d'atteindre le tambour. La plaque d'appui relie toutes les autres parties ensemble.
Une Liste des Pieces de Freins sur une Voiture
L'un des plus importants de la fonction d'une voiture est le mecanisme de freinage. Un dispositif de freinage defectueux peut entraîner une incroyable situation dangereuse si un pilote a besoin pour arreter une voiture immediatement. C'est pourquoi chaque proprietaire de la voiture doit de verifier regulierement les freins de sa voiture, et assurez-vous qu'il comprend les composants et de leur fonctionnement afin de s'assurer que le mecanisme fonctionne dans le cas d'une situation d'urgence.
On de la fonction la plus importante d'une voiture est le mecanisme de freinage. Un dispositif de freinage defectueux peut entraîner une incroyable situation dangereuse si un pilote a besoin pour arreter une voiture immediatement. C'est pourquoi chaque proprietaire de la voiture doit de verifier regulierement les freins de sa voiture, et assurez-vous qu'il comprend les composants et de leur fonctionnement afin de s'assurer que le mecanisme fonctionne dans le cas d'une situation d'urgence.
Maître-Cylindre
Le maître-cylindre est generalement de deux cylindres separes dans une unite et chaque controle le mecanisme de freinage sur les deux roues. Cela signifie que si une partie ne fonctionne pas, vous aurez toujours etre en mesure d'arreter la voiture si vous touchez les freins. Si un frein devrait pas poser de probleme, un temoin d'avertissement s'allume sur le tableaux de bord de la plupart des voitures traditionnelles. Le probleme le plus commun qui se produit avec les maîtres-cylindres est une fuite de liquide de freinage. Les conducteurs peuvent verifier leurs niveaux de liquide de freins dans le reservoir situe au-dessus du maître-cylindre. Le maître-cylindre est situe sur le compartiment moteur directement en face du siege du conducteur.
Frein de Lignes
les lignes de Freins sont ce qui permettent de freinage liquide de voyager a partir de le maître-cylindre pour les roues d'une voiture. Les roues avant d'une voiture sont generalement relies par une serie de tuyaux en caoutchouc, tandis que les roues arriere sont relies par des non-corrosif sans couture de tuyau d'acier. Les roues avant exiger des tuyaux en caoutchouc au lieu de rigide, tube d'acier que la flexibilite est necessaire entre le mecanisme de freinage et les roues avant.
Freins a Disque
Un type de vehicule frein le frein a disque. Ce ne sont pas seulement utilises dans les voitures, mais aussi dans les trains et les avions. Les freins a disque sont conçus pour etre en mesure de regler eux-memes et sont auto-nettoyant, ce qui signifie qu'ils durent plus longtemps. Ils se composent generalement de plaquettes de frein, disque, disques et etriers. Deux plaquettes de frein aller avec chaque etrier, et entrer en contact avec le rotor a disque a cause de la friction de ralentir une voiture. Freins plaquettes et disques de frein doivent etre periodiquement verifies pour s'assurer qu'ils ne sont pas trop uses, sinon ils doivent etre remplaces.
Freins a Tambour
un Autre type de frein est le tambour de frein. Ils sont moins chers que les freins a disque, comme ils manquent d'un mecanisme complet comme les freins a disque, et seulement besoin d'un surplus de frein de stationnement pour la fonction. Les freins a tambour sont composees de semelles de frein, segments de frein, tambours de frein, cylindres de roues et de ressorts de rappel. Pour les freins a tambour a l'œuvre, le liquide de frein est force dans le cylindre de roue, ce qui pousse le sabot de frein contre l'interieur du tambour pour ralentir la voiture vers le bas. Cela signifie que les plaquettes s'usent, les segments de frein doivent aller un peu plus loin avant d'atteindre le tambour. La plaque d'appui relie toutes les autres parties ensemble.
Une Liste des Pièces de Freins sur une Voiture
By commentfaire
L'un des plus importants de la fonction d'une voiture est le mécanisme de freinage. Un dispositif de freinage défectueux peut entraîner une incroyable situation dangereuse si un pilote a besoin pour arrêter une voiture immédiatement. C'est pourquoi chaque propriétaire de la voiture doit de vérifier régulièrement les freins de sa voiture, et assurez-vous qu'il comprend les composants et de leur fonctionnement afin de s'assurer que le mécanisme fonctionne dans le cas d'une situation d'urgence.
