Comment Remplacer les Rotors sur un Mazda Tribute

Comment Remplacer les Rotors sur un Mazda Tribute

Introduite en 2001, la Mazda Tribute est la version importee de la Ford Escape meme si c'est fabrique aux etats-UNIS mettant en Vedette deux ou quatre roues motrices, le SUV dispose egalement de freins a disque avant, mais peuvent avoir des arriere a tambour ou a disque a l'arriere. Remplacer les rotors sur l'avant ou l'arriere de l'essieu utilise la meme procedure bien que les disques arriere petits sabots de freins qui agissent dans le cadre du mecanisme de frein de stationnement. Alors que les plaquettes doivent etre remplacees a chaque fois rotors sont modifiees, il n'est pas toujours necessaire, surtout si les plaquettes vient d'etre remplace.

Introduite en 2001, la Mazda Tribute est la version importee de la Ford Escape meme si c'est fabrique aux etats-UNIS mettant en Vedette deux ou quatre roues motrices, le SUV dispose egalement de freins a disque avant, mais peuvent avoir des arriere a tambour ou a disque a l'arriere. Remplacer les rotors sur l'avant ou l'arriere de l'essieu utilise la meme procedure bien que les disques arriere petits sabots de freins qui agissent dans le cadre du mecanisme de frein de stationnement. Alors que les plaquettes doivent etre remplacees a chaque fois rotors sont modifiees, il n'est pas toujours necessaire, surtout si les plaquettes etaient juste remplace.
les Choses dont Vous aurez Besoin

• Jack
• le Cric
• cale de Roue
• cle a ecrou de roue
• 6-pouces C-clamp
• Disjoncteur bar
• Metriques jeu de douilles
• Etrier de crochet

• Coupe digues
• lubrifiant Penetrant de pulverisation
• Marteau
• Die grinder avec de grosses reconditionnement des disques
• Remplacement disques de frein
• Frein nettoyant spray
• des chiffons

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  Placer une cale de roue derriere l'un des pneus arriere si vous etes en remplaçant les disques avant ou en face de l'un des pneus avant, si vous etes en remplaçant les disques arriere. Vous devez appliquer le frein de stationnement si vous remplacez les disques avant, mais ne l'appliquent pas pour l'arriere, ou vous ne serez pas en mesure de retirer les disques.
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  Desserrez les ecrous de roue 1/8 de tour avec la cle a ecrou de roue sur les deux roues de l'essieu vous etes de levage.
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  Soulevez l'essieu avec le jack et le soutien de l'Hommage sur le cric dans un coffre-fort et de maniere securisee.
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  Retirez les ecrous de roue et les roues.
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  Place du 6-pouces C-clamp sur l'etrier de logements de sorte que le haut de la pince est a l'arriere de l'etrier et la face avant du lecteur de la borne est sur la plaque de support de l'avant pad. Attention de ne pas pincer le moteur hors-bord pad-ressort de retenue clip avec la pince.
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  Serrer la pince assez pour faire l'etrier de se deplacer d'avant en arriere sur les diapositives d'environ 1/2 pouce. Vous n'avez pas besoin de comprimer le piston completement remplacer les rotors, mais vous devez vous assurer que vous avez assez de place pour placer l'etrier et le pad de l'assemblee sur le nouveau rotor.
• 
  Retirez les deux etrier de boulons d'ancrage a l'aide d'un disjoncteur bar et une metrique de socket.
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  Retirer l'etrier de rotor et puis raccrochez le montage sur le chassis avec un etrier de crochet.
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  Supprimer tout rotor a bagues de retenue qui peut (ou ne peut pas) etre present sur l'oreille goujons. Ces dispositifs de retenue en metal mince, n'ont pas a etre reutilises. Les couper avec une paire de couper les digues et les jeter.
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  Retirez le rotor. Si le rotor est bloque sur le moyeu, vaporiser une petite quantite de lubrifiant penetrant le long du moyeu de rotor de la couture et de la greve de la plaque du rotor avec un marteau pour casser gratuit. Soyez prudent sur les disques arriere, car vous pouvez endommager les semelles de frein integre dans le systeme de frein de stationnement.
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  Nettoyer la surface et les bords de la bride de moyeu avec un die grinder et de grosses reconditionnement disque. Enlever autant de la rouille et de la corrosion que vous le pouvez.
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  Pulveriser les nouveaux disques de frein avec frein nettoyant spray pour enlever la prevention de la rouille revetement qu'ils sont emballes avec. Pulverisation des deux cotes de la rotors. Pour les disques avant, vaporiser un peu dans les events. Sechez la surface des rotors avec un chiffon industriel. C'est pas grave si les events sont encore humides comme l'aerosol auto-s'evapore assez rapidement.
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  Place le nouveau rotor sur la bride, puis de remplacer l'etrier sur le rotor. Alignez les boulons d'etrier de leurs trous dans les articulations et les serrer avec la cle dynamometrique reglee a 110 pieds-livres et une metrique de socket.
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  remplacement de la roue et les ecrous de roue, puis serrer les ecrous de roue a 100 pieds-livres avec la cle a cliquet et socket.
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  Repetez le rotor de remplacement pour l'autre cote. Les Rotors doivent toujours etre remplaces dans les essieux.
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  Pompe la pedale de frein jusqu'a ce qu'elle soit ferme au toucher lors de l'Hommage est abaisse en arriere sur le sol. Ce sera le siege de la dpa pour les nouveaux rotors. Retirez la cale de roue et puis l'essai de l'Hommage pour un bon freinage de l'operation.