Un frein amplificateur de puissance est d'un vide exploités dispositif qui réduit l'effort nécessaire pour appuyer sur la pédale de frein et la pédale de frein. Dans la plupart des cas, le vide est créé par le moteur en marche et l'air est aspiré à partir de l'amplificateur par l'intermédiaire d'un tuyau en caoutchouc relié à la tubulure d'admission. Les moteurs Diesel ne produisent pas beaucoup de vide et peuvent avoir recours à une pompe à vide. Haut de la pédale de l'effort et de la mauvaise action de freinage indiquer un problème avec le booster ou le système de vide.
Un frein amplificateur de puissance est d'un vide exploités dispositif qui réduit l'effort nécessaire pour appuyer sur la pédale de frein et la pédale de frein. Dans la plupart des cas, le vide est créé par le moteur en marche et l'air est aspiré à partir de l'amplificateur par l'intermédiaire d'un tuyau en caoutchouc relié à la tubulure d'admission. Les moteurs Diesel ne produisent pas beaucoup de vide et peuvent avoir recours à une pompe à vide. Haut de la pédale de l'effort et de la mauvaise action de freinage indiquer un problème avec le booster ou le système de vide.
les Choses dont Vous aurez Besoin
appuyer sur la pédale de frein à plusieurs reprises avec le moteur éteint.
Continuez à maintenir la pédale de frein et de démarrer le moteur. La pédale de frein doit être tiré vers le bas légèrement après que le moteur démarre. Un problème avec l'amplificateur de frein ou le véhicule système de vide est indiqué si la pédale ne pas tirer vers le bas un peu.
Connecter un manomètre à vide pour le tuyau du moteur pour le servofrein et démarrer le moteur. Une lecture de 16 pouces ou plus de vide règles un problème avec le système de vide et indique la nécessité de remplacer le servofrein.
Comment Verifier que le Frein de la Puissance d'Appoint
Un frein amplificateur de puissance est d'un vide exploites dispositif qui reduit l'effort necessaire pour appuyer sur la pedale de frein et la pedale de frein. Dans la plupart des cas, le vide est cree par le moteur en marche et l'air est aspire a partir de l'amplificateur par l'intermediaire d'un tuyau en caoutchouc relie a la tubulure d'admission. Les moteurs Diesel ne produisent pas beaucoup de vide et peuvent avoir recours a une pompe a vide. Haut de la pedale de l'effort et de la mauvaise action de freinage indiquer un probleme avec le booster ou le systeme de vide.
Un frein amplificateur de puissance est d'un vide exploites dispositif qui reduit l'effort necessaire pour appuyer sur la pedale de frein et la pedale de frein. Dans la plupart des cas, le vide est cree par le moteur en marche et l'air est aspire a partir de l'amplificateur par l'intermediaire d'un tuyau en caoutchouc relie a la tubulure d'admission. Les moteurs Diesel ne produisent pas beaucoup de vide et peuvent avoir recours a une pompe a vide. Haut de la pedale de l'effort et de la mauvaise action de freinage indiquer un probleme avec le booster ou le systeme de vide.
les Choses dont Vous aurez Besoin
appuyer sur la pedale de frein a plusieurs reprises avec le moteur eteint.
Continuez a maintenir la pedale de frein et de demarrer le moteur. La pedale de frein doit etre tire vers le bas legerement apres que le moteur demarre. Un probleme avec l'amplificateur de frein ou le vehicule systeme de vide est indique si la pedale ne pas tirer vers le bas un peu.
Connecter un manometre a vide pour le tuyau du moteur pour le servofrein et demarrer le moteur. Une lecture de 16 pouces ou plus de vide regles un probleme avec le systeme de vide et indique la necessite de remplacer le servofrein.
Comment Vérifier que le Frein de la Puissance d'Appoint
By commentfaire
Un frein amplificateur de puissance est d'un vide exploités dispositif qui réduit l'effort nécessaire pour appuyer sur la pédale de frein et la pédale de frein. Dans la plupart des cas, le vide est créé par le moteur en marche et l'air est aspiré à partir de l'amplificateur par l'intermédiaire d'un tuyau en caoutchouc relié à la tubulure d'admission. Les moteurs Diesel ne produisent pas beaucoup de vide et peuvent avoir recours à une pompe à vide. Haut de la pédale de l'effort et de la mauvaise action de freinage indiquer un problème avec le booster ou le système de vide.
