Les vilebrequins en fonte sont généralement utilisé dans des applications de puissance. Ils sont les moins coûteux à produire et la liquidation, mais dans tous les véhicules de haute performance. Acier vilebrequins sont capables de gérer beaucoup plus de force de torsion et régime élevé qu'un vilebrequin en fonte. Fonte de fer vilebrequin est fabriqué dans un moule, après lequel il est installé dans une tour et de terre de spécifications. L'acier de la manivelle est forgé et tordu et martelé en forme.
Distribution vilebrequins sont généralement utilisé dans des applications de puissance. Ils sont les moins coûteux à produire et la liquidation, mais dans tous les véhicules de haute performance. Acier vilebrequins sont capables de gérer beaucoup plus de force de torsion et régime élevé qu'un vilebrequin en fonte. Fonte de fer vilebrequin est fabriqué dans un moule, après lequel il est installé dans une tour et de terre de spécifications. L'acier de la manivelle est forgé et tordu et martelé en forme.
Regardez le contrepoids sur la manivelle. Une grande ligne de joint avec de meulage sur c'est le signe d'une manivelle en acier forgé. C'est parce qu'il a été forgé et plié en forme. La fonte de la manivelle aura toujours une très mince ligne droite sur le contrepoids. Cela montre où le vilebrequin a été séparé de la moule. La mince ligne est la ligne de séparation entre les moitiés de moule.
Lire la coulée de numéros et d'appeler le concessionnaire pour confirmation. Look pour un moteur à quatre trous de paliers principaux et vous aurez très probablement avez trouvé une manivelle en acier forgé. La plupart des tous les quatre boulons principaux moteurs de la performance des moteurs, qui comprenait une manivelle en acier forgé.
Regardez de plus près à la surface de la manivelle. Un faux manivelle a une surface relativement lisse, tandis que la fonte de la manivelle a un pock-marqué apparence et une surface rugueuse.
Comment Identifier les Fonte ou en Acier Forge Vilebrequins
Les vilebrequins en fonte sont generalement utilise dans des applications de puissance. Ils sont les moins coûteux a produire et la liquidation, mais dans tous les vehicules de haute performance. Acier vilebrequins sont capables de gerer beaucoup plus de force de torsion et regime eleve qu'un vilebrequin en fonte. Fonte de fer vilebrequin est fabrique dans un moule, apres lequel il est installe dans une tour et de terre de specifications. L'acier de la manivelle est forge et tordu et martele en forme.
Distribution vilebrequins sont generalement utilise dans des applications de puissance. Ils sont les moins coûteux a produire et la liquidation, mais dans tous les vehicules de haute performance. Acier vilebrequins sont capables de gerer beaucoup plus de force de torsion et regime eleve qu'un vilebrequin en fonte. Fonte de fer vilebrequin est fabrique dans un moule, apres lequel il est installe dans une tour et de terre de specifications. L'acier de la manivelle est forge et tordu et martele en forme.
Regardez le contrepoids sur la manivelle. Une grande ligne de joint avec de meulage sur c'est le signe d'une manivelle en acier forge. C'est parce qu'il a ete forge et plie en forme. La fonte de la manivelle aura toujours une tres mince ligne droite sur le contrepoids. Cela montre ou le vilebrequin a ete separe de la moule. La mince ligne est la ligne de separation entre les moities de moule.
Lire la coulee de numeros et d'appeler le concessionnaire pour confirmation. Look pour un moteur a quatre trous de paliers principaux et vous aurez tres probablement avez trouve une manivelle en acier forge. La plupart des tous les quatre boulons principaux moteurs de la performance des moteurs, qui comprenait une manivelle en acier forge.
Regardez de plus pres a la surface de la manivelle. Un faux manivelle a une surface relativement lisse, tandis que la fonte de la manivelle a un pock-marque apparence et une surface rugueuse.
Comment Identifier les Fonte ou en Acier Forgé Vilebrequins
By commentfaire
Les vilebrequins en fonte sont généralement utilisé dans des applications de puissance. Ils sont les moins coûteux à produire et la liquidation, mais dans tous les véhicules de haute performance. Acier vilebrequins sont capables de gérer beaucoup plus de force de torsion et régime élevé qu'un vilebrequin en fonte. Fonte de fer vilebrequin est fabriqué dans un moule, après lequel il est installé dans une tour et de terre de spécifications. L'acier de la manivelle est forgé et tordu et martelé en forme.
