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Comment faire pour Installer une Pompe à Eau dans un Moteur hors-bord Mercury

1/1/2016

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Comment faire pour Installer une Pompe à Eau dans un Moteur hors-bord Mercury

Mettre une nouvelle pompe à eau pour votre hors-bord Mercury moyen de bricoler le moteur périphérique de fonctionnement qui, ainsi, de continuer à fonctionner. La pompe est entraînée par le même arbre d'entraînement que les lecteurs de l'hélice et de la pompe elle-même est un peu plus d'un rotor dans un logement avec un couple de joints d'étanchéité. Néanmoins, c'est quelque chose que vous avez à faire au moins une fois par an, donc faire un hiver de projet qui ne sera pas coupé dans vos loisirs.

Comment Installer une Pompe à Eau dans un Moteur hors-bord Mercury

Mettre une nouvelle pompe à eau pour votre hors-bord Mercury moyen de bricoler le moteur périphérique de fonctionnement qui, ainsi, de continuer à fonctionner. La pompe est entraînée par le même arbre d'entraînement que les lecteurs de l'hélice et de la pompe elle-même est un peu plus d'un rotor dans un logement avec un couple de joints d'étanchéité. Néanmoins, c'est quelque chose que vous avez à faire au moins une fois par an, donc faire un hiver de projet qui ne sera pas coupé dans vos loisirs.
les Choses dont Vous aurez Besoin

Étau
serviette Épaisse
la Combinaison de la clé
Socket
Helper

Pompe kit de remplacement
Peinture grattoir
Mercure étanchéité Parfaite
Blanc graisse marine
clé dynamométrique

Chute de l'Unité Inférieure

Maj le moteur en marche avant. Incliner le moteur, à l'aide de sa garniture-système tilt. Cela vous donne de la chambre pour retirer l'unité inférieure, la partie inférieure du moteur. Vous n'aurez pas à se plier plus de pour retirer l'appareil et vous aurez la place pour une deuxième personne pour la soutenir lors de l'enlèvement. Ouvrir l'étau sur votre établi, et pavé de ses mâchoires avec une serviette épaisse pour éviter de rayer la peinture sur le bas de l'unité.
Déverrouillez le trim à partir du bas de la plaque au-dessus de l'hélice à l'aide d'une taille appropriée combinaison clé ou d'une douille. Retirez le boulon sous le compensateur. Retirez les écrous de boulons de fixation de l'unité inférieure
Support sur le côté du moteur hors-bord, à la jonction entre la partie inférieure et le reste du moteur hors-bord. La Position de votre aide sur le côté opposé. Retirez les boulons de fixation de l'unité inférieure en place, en commençant par les vis la plus proche du sol. Si vous ne parvenez pas à retirer l'arbre et de la tige à l'écart de la du moteur carter du moteur, vous pouvez plier l'arbre d'entraînement ou de la tige de changement. Comme vous le retirez les deux boulons, demandez à l'assistant de support de l'unité.
faites Glisser le bas de l'unité directement à partir du moteur hors-bord. Le tube de l'eau, qui se déplace de l'eau de la pompe à eau pour le reste du moteur, tirez en vrac par le haut du boîtier de la pompe sur le dessus de l'unité inférieure. Déplacer l'unité inférieure à l'atelier. Placez l'appareil dans le vice si l'arbre d'entraînement et la tige de changement de point vers le haut. Serrer les mâchoires de l'étau suffisamment pour empêcher l'unité inférieure de bouger.

Remplacer la Pompe

Regardez le haut de l'unité inférieure, vous verrez la pompe à eau entourant l'arbre d'entraînement, où il pénètre dans l'unité inférieure. Retirez les boulons qui maintiennent le boîtier de la pompe en place. Tirez le boîtier de la pompe de l'arbre d'entraînement pour exposer la roue.
Supprimer la pompe de la roue. Comme vous le faites, un petit carré de métal, appelé une clavette, tombera de l'arbre de transmission c'est la clé que détient la roue de l'arbre de transmission. Enregistrer la clé et ouvrir la pompe kit de remplacement. Jeter le kit de contenu sur le workbench.
Supprimer uniquement les parties de la pompe qui sont inclus dans le kit de remplacement. Utiliser un grattoir à peinture pour nettoyer tous les bits de joint du haut de l'unité inférieure. L'utilisation d'un marin composé du joint d'étanchéité, tels que le Mercure est Parfaite Étanchéité, pour fixer les joints de la trousse à l'unité inférieure.

Comment faire pour Installer une Pompe à Eau dans un Moteur hors-bord
Comment faire pour Supprimer la Pompe à Eau sur un hors-bord Mercury

la Graisse à l'intérieur du nouveau boîtier de la pompe avec du blanc de graisse marine. Utiliser un peu de graisse sur la clavette et de retourner la clé de l'arbre de transmission. Mettre la roue en place sur l'arbre de transmission. Appliquer Parfaite Étanchéité sur les filetages des boulons du carter de la pompe, enfiler les boulons à travers les trous dans le boîtier de la pompe et dans le bas de l'unité.
le Boulon du carter de la pompe en place, serrer les boulons à 60 pouces-livres de couple, à l'aide d'une clé dynamométrique. Étaler une petite quantité de composé du joint d'étanchéité sur le tube de l'eau de stub sur le dessus du boîtier de la pompe et appuyez sur le tube de l'eau de connecteur sur le boîtier.

Réinstaller l'Unité Inférieure

Appliquer le Mercure Parfaite étanchéité sur le filetage de la partie inférieure de l'unité de boulons. Desserrer les mâchoires de l'étau et déplacer l'unité inférieure pour le moteur hors-bord. Faites glisser le lecteur de l'arbre et de la tige de changement dans le moteur hors-bord sans toucher les côtés de l'échappement du logement. Faites glisser l'arbre d'entraînement vers le haut jusqu'à ce qu'il s'enclenche le moteur de splines.
Remplacer les deux supérieurs unité inférieure boulons dans l'ordre dans lequel ils ont été enlevés. Placer les écrous sur les boulons et assurer le connecteur de tube de l'eau a engagé le tube de l'eau. Installez les écrous et les boulons (sauf le boulon qui va sous le compensateur) qui maintiennent l'unité inférieure du moteur et serrez-le à eux de 35 pieds-livres.
Serrer le boulon sous le compensateur à 80 pouces-livres. Remplacer la garniture onglet et abaisser le moteur à l'aide de la garniture de l'inclinaison du système.

Conseils & Avertissements

de Posséder un moteur hors-bord moyen de posséder des outils. Une sélection de ouvrir - et-fort-clés de différentes tailles et une large sélection de sockets, jusqu'à 1 1/2 pouces.

Débranchez le câble négatif de la le bateau de la batterie à l'aide d'une mèche de 5/16 po boîte à clé avant d'effectuer tout travail d'entretien sur le moteur du bateau. Soulevez le câble de la batterie, de le déplacer à l'extérieur de la boîte de la batterie et fermez le couvercle de la boîte de la batterie. Après le travail est terminé, rebranchez le câble négatif de la batterie.
Lorsque vous travaillez sur votre bateau moteur, retirer l'écrou d'hélice avec une hélice à clé. Faites glisser la butée de moyeu d'hélice, l'hélice et les rondelles de l'arbre d'hélice. Échec de la suppression d'une hélice avant de travailler sur un moteur hors de l'eau peut conduire à une hélice de grève des blessures, ce qui peut blesser ou tuer.

Comment faire pour Installer une Pompe a Eau dans un Moteur hors-bord Mercury

Mettre une nouvelle pompe a eau pour votre hors-bord Mercury moyen de bricoler le moteur peripherique de fonctionnement qui, ainsi, de continuer a fonctionner. La pompe est entraînee par le meme arbre d'entraînement que les lecteurs de l'helice et de la pompe elle-meme est un peu plus d'un rotor dans un logement avec un couple de joints d'etancheite. Neanmoins, c'est quelque chose que vous avez a faire au moins une fois par an, donc faire un hiver de projet qui ne sera pas coupe dans vos loisirs.

Comment Installer une Pompe a Eau dans un Moteur hors-bord Mercury

Mettre une nouvelle pompe a eau pour votre hors-bord Mercury moyen de bricoler le moteur peripherique de fonctionnement qui, ainsi, de continuer a fonctionner. La pompe est entraînee par le meme arbre d'entraînement que les lecteurs de l'helice et de la pompe elle-meme est un peu plus d'un rotor dans un logement avec un couple de joints d'etancheite. Neanmoins, c'est quelque chose que vous avez a faire au moins une fois par an, donc faire un hiver de projet qui ne sera pas coupe dans vos loisirs.
les Choses dont Vous aurez Besoin

Etau
serviette Epaisse
la Combinaison de la cle
Socket
Helper

Pompe kit de remplacement
Peinture grattoir
Mercure etancheite Parfaite
Blanc graisse marine
cle dynamometrique

Chute de l'Unite Inferieure

Maj le moteur en marche avant. Incliner le moteur, a l'aide de sa garniture-systeme tilt. Cela vous donne de la chambre pour retirer l'unite inferieure, la partie inferieure du moteur. Vous n'aurez pas a se plier plus de pour retirer l'appareil et vous aurez la place pour une deuxieme personne pour la soutenir lors de l'enlevement. Ouvrir l'etau sur votre etabli, et pave de ses machoires avec une serviette epaisse pour eviter de rayer la peinture sur le bas de l'unite.
Deverrouillez le trim a partir du bas de la plaque au-dessus de l'helice a l'aide d'une taille appropriee combinaison cle ou d'une douille. Retirez le boulon sous le compensateur. Retirez les ecrous de boulons de fixation de l'unite inferieure
Support sur le cote du moteur hors-bord, a la jonction entre la partie inferieure et le reste du moteur hors-bord. La Position de votre aide sur le cote oppose. Retirez les boulons de fixation de l'unite inferieure en place, en commençant par les vis la plus proche du sol. Si vous ne parvenez pas a retirer l'arbre et de la tige a l'ecart de la du moteur carter du moteur, vous pouvez plier l'arbre d'entraînement ou de la tige de changement. Comme vous le retirez les deux boulons, demandez a l'assistant de support de l'unite.
faites Glisser le bas de l'unite directement a partir du moteur hors-bord. Le tube de l'eau, qui se deplace de l'eau de la pompe a eau pour le reste du moteur, tirez en vrac par le haut du boîtier de la pompe sur le dessus de l'unite inferieure. Deplacer l'unite inferieure a l'atelier. Placez l'appareil dans le vice si l'arbre d'entraînement et la tige de changement de point vers le haut. Serrer les machoires de l'etau suffisamment pour empecher l'unite inferieure de bouger.

Remplacer la Pompe

Regardez le haut de l'unite inferieure, vous verrez la pompe a eau entourant l'arbre d'entraînement, ou il penetre dans l'unite inferieure. Retirez les boulons qui maintiennent le boîtier de la pompe en place. Tirez le boîtier de la pompe de l'arbre d'entraînement pour exposer la roue.
Supprimer la pompe de la roue. Comme vous le faites, un petit carre de metal, appele une clavette, tombera de l'arbre de transmission c'est la cle que detient la roue de l'arbre de transmission. Enregistrer la cle et ouvrir la pompe kit de remplacement. Jeter le kit de contenu sur le workbench.
Supprimer uniquement les parties de la pompe qui sont inclus dans le kit de remplacement. Utiliser un grattoir a peinture pour nettoyer tous les bits de joint du haut de l'unite inferieure. L'utilisation d'un marin compose du joint d'etancheite, tels que le Mercure est Parfaite Etancheite, pour fixer les joints de la trousse a l'unite inferieure.

Comment faire pour Installer une Pompe a Eau dans un Moteur hors-bord
Comment faire pour Supprimer la Pompe a Eau sur un hors-bord Mercury

la Graisse a l'interieur du nouveau boîtier de la pompe avec du blanc de graisse marine. Utiliser un peu de graisse sur la clavette et de retourner la cle de l'arbre de transmission. Mettre la roue en place sur l'arbre de transmission. Appliquer Parfaite Etancheite sur les filetages des boulons du carter de la pompe, enfiler les boulons a travers les trous dans le boîtier de la pompe et dans le bas de l'unite.
le Boulon du carter de la pompe en place, serrer les boulons a 60 pouces-livres de couple, a l'aide d'une cle dynamometrique. Etaler une petite quantite de compose du joint d'etancheite sur le tube de l'eau de stub sur le dessus du boîtier de la pompe et appuyez sur le tube de l'eau de connecteur sur le boîtier.

Reinstaller l'Unite Inferieure

Appliquer le Mercure Parfaite etancheite sur le filetage de la partie inferieure de l'unite de boulons. Desserrer les machoires de l'etau et deplacer l'unite inferieure pour le moteur hors-bord. Faites glisser le lecteur de l'arbre et de la tige de changement dans le moteur hors-bord sans toucher les cotes de l'echappement du logement. Faites glisser l'arbre d'entraînement vers le haut jusqu'a ce qu'il s'enclenche le moteur de splines.
Remplacer les deux superieurs unite inferieure boulons dans l'ordre dans lequel ils ont ete enleves. Placer les ecrous sur les boulons et assurer le connecteur de tube de l'eau a engage le tube de l'eau. Installez les ecrous et les boulons (sauf le boulon qui va sous le compensateur) qui maintiennent l'unite inferieure du moteur et serrez-le a eux de 35 pieds-livres.
Serrer le boulon sous le compensateur a 80 pouces-livres. Remplacer la garniture onglet et abaisser le moteur a l'aide de la garniture de l'inclinaison du systeme.

Conseils & Avertissements

de Posseder un moteur hors-bord moyen de posseder des outils. Une selection de ouvrir - et-fort-cles de differentes tailles et une large selection de sockets, jusqu'a 1 1/2 pouces.

Debranchez le cable negatif de la le bateau de la batterie a l'aide d'une meche de 5/16 po boîte a cle avant d'effectuer tout travail d'entretien sur le moteur du bateau. Soulevez le cable de la batterie, de le deplacer a l'exterieur de la boîte de la batterie et fermez le couvercle de la boîte de la batterie. Apres le travail est termine, rebranchez le cable negatif de la batterie.
Lorsque vous travaillez sur votre bateau moteur, retirer l'ecrou d'helice avec une helice a cle. Faites glisser la butee de moyeu d'helice, l'helice et les rondelles de l'arbre d'helice. Echec de la suppression d'une helice avant de travailler sur un moteur hors de l'eau peut conduire a une helice de greve des blessures, ce qui peut blesser ou tuer.