L'antiblocage système (ABS) sur un Ford F150 impulsions les freins pour vous en cas de fort freinage. Plutôt que de pompage manuellement les freins, le système ABS impulsions les freins plusieurs fois plus rapide que n'importe quel être humain ne pourrait jamais faire. Cela empêche le blocage des roues et garde le F150 de dérapage sur la chaussée. Ceci, à son tour, vous aide à mieux contrôler le véhicule. Si vous rencontrez des problèmes avec votre ABS, cependant, vous aurez envie de résoudre le problème avant de le fixer.



Le antiblocage système (ABS) sur un Ford F150 impulsions les freins pour vous en cas de fort freinage. Plutôt que de pompage manuellement les freins, le système ABS impulsions les freins plusieurs fois plus rapide que n'importe quel être humain ne pourrait jamais faire. Cela empêche le blocage des roues et garde le F150 de dérapage sur la chaussée. Ceci, à son tour, vous aide à mieux contrôler le véhicule. Si vous rencontrez des problèmes avec votre ABS, cependant, vous aurez envie de résoudre le problème avant de le résoudre.

  • Tournez la clé de contact sur la position du 'II'.

  • Vérifiez les voyants du tableau de bord. Le capteur ABS de la lumière doit s'allumer pendant quelques secondes, puis s'éteignent. Si elle reste, alors vous aurez besoin de vérifier le système de freinage antiblocage avec une inspection visuelle.

  • Tournez le volant sur le F150 tout le chemin vers la droite. Regardez le système de freinage sur l'avant du côté du conducteur du véhicule. Avec les roues complètement tourné vers la droite, vous devriez être en mesure de voir facilement le capteur ABS monté sur le palier de la roue de l'assemblée. Il y a deux fils de la sonde. Le capteur est une petite boîte noire sécurisé pour le palier de la roue et du moyeu de l'assemblée. Il surveille la rotation du rotor et de la roue, de la vérification pour voir si il n'y a jamais un arrêt ou une pause dans la rotation alors que le véhicule est en mouvement et que les freins sont appliqués. Si les broches sont cassées ou endommagées de quelque façon, votre ABS est défectueux et doit être réparé par un atelier de freins. Si les fils ont l'air bien, répétez cette étape pour chaque roue. Pour vérifier du côté du passager, roue, vous devrez peut-être tourner le volant complètement vers la gauche. Pour vérifier les roues arrière, vous allez avoir besoin de monter sous l'arrière de la cabine.

  • Tourner le contact d'allumage si tous les fils d'ABS semblent être normal et de tact dans le moyeu de la roue. Attendre 30 secondes et mettre le contact sur la position du 'II'. Si le témoin ABS reste allumé, l'ABS est défectueux. Vous pouvez avoir un mauvais capteur à l'une des roues. Vous aurez besoin d'avoir cette composante desservies par un professionnel de frein de la boutique.








Comment Resoudre les problemes de l'ABS sur un Ford F150


L'antiblocage systeme (ABS) sur un Ford F150 impulsions les freins pour vous en cas de fort freinage. Plutot que de pompage manuellement les freins, le systeme ABS impulsions les freins plusieurs fois plus rapide que n'importe quel etre humain ne pourrait jamais faire. Cela empeche le blocage des roues et garde le F150 de derapage sur la chaussee. Ceci, a son tour, vous aide a mieux controler le vehicule. Si vous rencontrez des problemes avec votre ABS, cependant, vous aurez envie de resoudre le probleme avant de le fixer.



Le antiblocage systeme (ABS) sur un Ford F150 impulsions les freins pour vous en cas de fort freinage. Plutot que de pompage manuellement les freins, le systeme ABS impulsions les freins plusieurs fois plus rapide que n'importe quel etre humain ne pourrait jamais faire. Cela empeche le blocage des roues et garde le F150 de derapage sur la chaussee. Ceci, a son tour, vous aide a mieux controler le vehicule. Si vous rencontrez des problemes avec votre ABS, cependant, vous aurez envie de resoudre le probleme avant de le resoudre.

  • Tournez la cle de contact sur la position du 'II'.

  • Verifiez les voyants du tableau de bord. Le capteur ABS de la lumiere doit s'allumer pendant quelques secondes, puis s'eteignent. Si elle reste, alors vous aurez besoin de verifier le systeme de freinage antiblocage avec une inspection visuelle.

  • Tournez le volant sur le F150 tout le chemin vers la droite. Regardez le systeme de freinage sur l'avant du cote du conducteur du vehicule. Avec les roues completement tourne vers la droite, vous devriez etre en mesure de voir facilement le capteur ABS monte sur le palier de la roue de l'assemblee. Il y a deux fils de la sonde. Le capteur est une petite boîte noire securise pour le palier de la roue et du moyeu de l'assemblee. Il surveille la rotation du rotor et de la roue, de la verification pour voir si il n'y a jamais un arret ou une pause dans la rotation alors que le vehicule est en mouvement et que les freins sont appliques. Si les broches sont cassees ou endommagees de quelque façon, votre ABS est defectueux et doit etre repare par un atelier de freins. Si les fils ont l'air bien, repetez cette etape pour chaque roue. Pour verifier du cote du passager, roue, vous devrez peut-etre tourner le volant completement vers la gauche. Pour verifier les roues arriere, vous allez avoir besoin de monter sous l'arriere de la cabine.

  • Tourner le contact d'allumage si tous les fils d'ABS semblent etre normal et de tact dans le moyeu de la roue. Attendre 30 secondes et mettre le contact sur la position du 'II'. Si le temoin ABS reste allume, l'ABS est defectueux. Vous pouvez avoir un mauvais capteur a l'une des roues. Vous aurez besoin d'avoir cette composante desservies par un professionnel de frein de la boutique.

Comment Résoudre les problèmes de l'ABS sur un Ford F150

L'antiblocage système (ABS) sur un Ford F150 impulsions les freins pour vous en cas de fort freinage. Plutôt que de pompage manuellement les freins, le système ABS impulsions les freins plusieurs fois plus rapide que n'importe quel être humain ne pourrait jamais faire. Cela empêche le blocage des roues et garde le F150 de dérapage sur la chaussée. Ceci, à son tour, vous aide à mieux contrôler le véhicule. Si vous rencontrez des problèmes avec votre ABS, cependant, vous aurez envie de résoudre le problème avant de le fixer.
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